Всім привіт!
100 років нічого не писав…
У двох словах — машина іноді їздить, іноді ламається.
Взагалі через 6 років мої передні Bilstein (https://megadriver.org/p521765-bilstein-b6-sport-eibach-pro-kit )прийшли в непридатність, а разом з ними і вся передня підвіска ...і задня теж :) Стійки мені сподобалися, мабуть, найкращі з усіх, на яких мені доводилося їздити і не тільки на цій машині, алевирішив цього разу поставити щось інше:причин тому кілька:перша —хотів спробувати щось нове, а друга — банально дорого. Вибирав міжбюджетними гвинтами і парою передніх стійок, але потім подумав івирішив, що обидва варіанти не годяться. Koni і вирішив, а чому б іні? !
Йдеться природно про Koni Sport ... Але не тут-то було.Дзвонюофіційному представнику, а мені відповідають - модель Sport для Е39з рядним мотором зняли з виробництва, Є тільки для V8 і то не надовго. Думаю - клас! Починаю шукати в інтернеті, дзвонити на всісклади і справді їх ніде немає і не буде. Ставити стійки від V8 нестав, бо окрім опори, яку і так треба міняти на нову, мені довелосяб міняти передні пружини, а викидати свої я не хотів. Томупорадившись з менеджером я зупинив свій вибір на моделі STR.T
Це свіжа модель, мене запевнили, що від Sport вона будевідрізнятися тільки тим, що немає можливості регулювати жорсткістьамортизатора))) вся сіль стійок (Sport), мовляв налаштована насередню жорсткість і все. Ну Ок, поставил. Стабілізатора, двохбумерангів, плаваючих та сайлентблоків Н-подібних важелів. Щезамінив зчеплення та механізм перемикання передач.
За цією гидотою довелося їздити з однієї Баварії на іншу (рукалице)
Що можу сказати? !
Перше враження — корова на льоду. Згадую, як залітала в повороти наBilstein, а зараз так не може :(
Але покатавшись з тижня два я звик і хочу сказати, що стійки дужехороші. Так, чекати від них ідеально гострої руління не варто, Алев парі з моїми пружинами вони однозначно краще заводськогоМ-техніка та його аналогів.Залишилося перевірити їх тільки надовговічність. )
Коментарі20
Млинець, у себе зняти цю муфту з коробки не зміг. Напевно тому, що ні ями ні витягу немає (Вступив трохи по-іншому, зробив самопальну кулісу вкорочену)
Хороші стійки пам'ятаю нові, вони вже в китаї робляться
Так вони і так недавно тільки з'явилися в лінійці Koni. ОД мене запевнили, що вся їхня продукція виробляється виключно в Голландії
Звичайні коні точно пам'ятаю в китаї, якщо це спорт то Голландія
у них немає звичайних і незвичайних. Є різні серії під різні завдання. Всі амортизатори робляться на одному заводі, про що, власне, зазначено на їх сайті
Коні спорт і коні це одне й те саме?
Koni - виробник, а Sport, Special Activ, HD і т.д. - серії амортизаторів. Так само, як наприклад B4, B6/8 Sport, PSS і т у Bilstein
100 років, 100 зим) ...
та так, Макс)
Повернувся)
Я і не пропадав, просто нічого не публікував)
У яку суму стійки обійшлися?
Не бачу сенсу відповідати на подібні питання, тому що всі ціни є в інтернеті + я в Україні, а Ви в Росії. Купував у ОД Коні
Цей момент не подивився.
Я в механізмі вибору передач тільки пампушку змінював. Решта норм було.
А я все змінив, нехай буде
не підкажеш ти шток вибору передач чому міняв? люфт?
так, розбилася пластикова втулка всередині
А то я теж купив і як допомогло?
ну я змінював у комплексі з пластиковою втулкою яблука куліси, якимись металевими скобами для самої тяги і ще якоюсь приблудою дрібною, тому різницю відчув