Нещодавно зрозумів що фари стали непрозорими. Навіть якщо протерти.І навіть якщо помити.
А в гаражі валяється полірувальна машинка, всякі мочалки, наждачкита поліролі. На подвір'ї до всього потепліло і весна.
Приїхав я в гараж і знімаємо шліфуємо поліруємо ставимо назад
Тепер прозорі)
Коментарі17
Я теж полірував, вони знову помутніли. Потім лаком покрив і більше не каламутніють.
Круть! Ех! Треба таки зробити собі шліфувальну машину
Я брав собі наш зеніт і взагалі їй задоволений)
Лаком треба було покривати. Інакше скоро знову стануть каламутні
Звичайно треба, але до цього я поки що не готовий
Плівку наклей, мені здається має нормально протриматися
Плівку я не вмію ще, треба буде почитати)
Найголовніше твердим інакше потріскається (лак)Себе покривав м'яким, іншого під рукою не виявилося, на 2 місяці вистачило www.drive2.ru.
Поліровки мені вистачило року на два, краще я ще раз потім полірну)) а ти лак на поліровану фару клав або на матовану відразу?
Я на поліровану ... Хоча думки, у кого не питав, розділилися ... Навіть маляри не змогли дати однозначну відповідь (працював деякий час у сервісі). Хочу спробувати на зашкурену 2000 або superfine.
Зроби ще 2500 і прям на це лак кидай. Потріскався швидше за все через те, що на поліроль. ризики ж немає, лаку нема за що триматися
ХЗ, при 2000-й фари матові, за ідеєю має триматися
На 800 лак кладуть
Спасибі. Не надто велика? під лаком не буде видно? Просто є сумніви, що лак не ляже рівно…
На скільки я пам'ятаю, мені маляри після 800 дулі. Можу помилятися, це по пам'яті. І ніяких лаків з балончиків, тільки двокомпонентні лаки. Я вже раз з балончика зробив, потім плюнув, відшкурив знову і відвіз у малярку що б нормально розкрили.
Про 2000-ю і про м'який / жорсткий лаки мені маляри розповіли ... Точно знаю що якщо на 800-ю якщо накласти 4 шари фарби і 3 шари лаку ризики будуть видно, принаймні на кузовних панелях ... Але тут йдеться про просвітленні фар, а це інший процес...
Після 800ки там якось так все жорстко, яп зассал на це лак задуть))