ч5. Побудова m50b31 noob style.Пропили для шатунів, напилком передню кришку блоку))

Жовтень 2015
Коліно, що негладко крутиться, абияк пройшло суб'єктивнуперевірку.
Установка шатунів теж пройшла не без колгоспу
поставив 1 шатун м20, спробував прокрутити коліно, перевірити на скільки важко йде — опа шатун зачіпає блок)).він товщий від стоку.
Спец наждака електро у мене немає.Потрібно було тупо зняти частинуметалу.
Коліно знімати не хотілося, тому що пішло на нього багатогодин.
Намагався просвердлити не торкаючись коліна.Було дуже не зручно
свердлив кілька годин .. На 6ом ц чомусь не зачіпав шатун.Я не ставсвердлити, а дарма)) тому дізнаємося чому
купив для установки поршнів пристосу циліндрикобтискаючий.

купив кільця теж KOLBENSCHMidT 800021240000 (4 комплекти)і800021210000 (по 1 комплекту)
десь гривень 1500 вийшли<

Запчастини на фото:800021210000
Встановлював як у відео у Травнікова. Кожне кільце на 180 градусівщодо попереднього і всі розрізи дивляться на 45град від осі пальцяПоставив поршня. Підйом поршня у вмт трохи вище ніж верхня площинаблоку
Залишилося поставити передню і задні кришки блоку… і тут вилізлиприколи) )
Прикупив прокладки Viktor Reinz для передньої та задньоїкришок. Вийшло гривень 300
Ще сальники коліна Viktor Reinz та Elring гривень200Запчасти на фото:812074540
Приставив передню кришку … перехід між блоком і передньоюкришкою… як би треба було шліфувати блок разом із кришкою…
до напилка
Дзвоню Костіну, дійсно ))) він здивувався, що у нас на ПроМоторшліфонули без кришки. У них би у Харкові запитали.
і тут я розумію як встряю. Потрібно тупо розібрати блок знову, потім везти його шліфувати, забирати, знову збирати, гемороїтися зколіном…
Запитав у Костіна, якщо напилком знову притерти кришку передню)))))
він сказав, щоб навіть не надумав. Вези на шліфування.
Розуміючи все це і не бажання затягування ще на тиждень збірку +маючи навичку роботи з напилком)))
я йду на свій ризик, повністю усвідомлюючи, що можливо доведетьсяперебирати двигун вдруге.
+ є вже проблемка з не ідеальним крученням коліна, загалом 2приводи щоб розібрати блок і купити інший або щось придумати зцим.

Вирішую проточити напилком, а потім герметиком). Не сказав Костіну, що б його не засмучувати))

після напільничка
Прикрутив з герметом і прокладкою передню і задню кришки. Моментвід руки невеликий.
Кілька годин напільничком і готово).
доустановив ланцюги для маслонасосу, маслонасос ), черевикинаправляючі для ланцюга грм, ланцюг грм, шків коліна.
до речі з поршнями коліно крутилося набагато гірше.
одяг на динамо ключ 22 головку, провернув коліно — близько 30Нм.неслабо
Помічено, при встановленні шатунів і поршнів, велике тертястворювалося в момент ходу поршня на макс швидкості, тобто всередині циліндра. При чому набагато складніше ніж просто крученняпорожнього коліна в блоці.
У Травнікова все крутитися просто і з поршнями, правда за маховик.у мене самі поршні ходили важко всередині. Сподіваюсяпритрутись.

для тих, хто хоче написати щось погане))
1) у теми позначка "noob style"
2) йдіть сміливо купувати інший блок \ фіксувати цей, щобколіно крутилося ідеально і точити відразу з передньою кришкою (цеперший нюанс який я упустив, не знав) . Вдруге я б так зробив.
3) я свідомо прийняв на себе ризики та відповідальність зарішення. Причин багато.

П.С. Рада з початком часу, збирати відразу максимальночітко, щоб потім не виправляти, що вийде на багато дорожче за часомі можливо грошам. Коліна
250 грн — маслонасос
90 грн — обтиск поршнів
20грн — свердло
Всього:2360 грн (90у.О. )

"маслонасос (250грн), черевики напрямні для ланцюга грм, ланцюггрм, шків коліна. Близько 30Нм. Неслабо
Помічено, при встановленні шатунів і поршнів, велике тертястворювалося в момент ходу поршня на макс швидкості, тобто всередині циліндра. При чому набагато складніше ніж просто крученняпорожнього коліна в блоці.
У Травнікова все крутитися просто і з поршнями, правда за маховик.у мене самі поршні ходили важко всередині. Сподіваюсяпритрутись.

для тих, хто хоче написати щось погане))
1) у теми позначка "noob style"
2) йдіть сміливо купувати інший блок \ фіксувати цей, щобколіно крутилося ідеально і точити відразу з передньою кришкою (цеперший нюанс який я упустив, не знав) . Вдруге я б так зробив.
3) я свідомо прийняв на себе ризики та відповідальність зарішення. Причин багато.

П.С. Рада з початком часу, збирати відразу максимальночітко, щоб потім не виправляти, що вийде на багато дорожче за часомі можливо грошам. Коліна
250 грн — маслонасос
90 грн — обтиск поршнів
20грн — свердло
Всього:2360 грн (90у.О. )

"маслонасос (250грн), черевики напрямні для ланцюга грм, ланцюггрм, шків коліна. Близько 30Нм. Неслабо
Помічено, при встановленні шатунів і поршнів, велике тертястворювалося в момент ходу поршня на макс швидкості, тобто всередині циліндра. При чому набагато складніше ніж просто крученняпорожнього коліна в блоці.
У Травнікова все крутитися просто і з поршнями, правда за маховик.у мене самі поршні ходили важко всередині. Сподіваюсяпритрутись.

для тих, хто хоче написати щось погане))
1) у теми позначка "noob style"
2) йдіть сміливо купувати інший блок \ фіксувати цей, щобколіно крутилося ідеально і точити відразу з передньою кришкою (цеперший нюанс який я упустив, не знав) . Вдруге я б так зробив.
3) я свідомо прийняв на себе ризики та відповідальність зарішення. Причин багато.

П.С. Рада з початком часу, збирати відразу максимальночітко, щоб потім не виправляти, що вийде на багато дорожче за часомі можливо грошам. Коліна
250 грн — маслонасос
90 грн — обтиск поршнів
20грн — свердло
Всього:2360 грн (90у.О. )

"с. Пораду з часу, збирати відразу максимально чітко, щоб потім невиправляти, що вийде набагато дорожче за часом і можливогрошам.

1500грн -кільця
300 грн — прокладки кришок блоку
200 грн — сальники коліна
250 грн — маслонасос
90 грн — обтиск поршнів
20грн — свердло
Усього:2360 грн (90у.О.)

"с. Пораду з часу, збирати відразу максимально чітко, щоб потім невиправляти, що вийде набагато дорожче за часом і можливогрошам.

1500грн -кільця
300 грн — прокладки кришок блоку
200 грн — сальники коліна
250 грн — маслонасос
90 грн — обтиск поршнів
20грн — свердло
Усього:2360 грн (90у.О.)