Чергові колупання з люком.

Всім привіт! Вибачте за невелику перерву.Був трохи зайнятий.Теперпо машині…

> Люк у цьому транспортному засобі акі прокляття якесь... Хтоне в курсі, читайте попередній запис про люк.
Нормальна людина давно б його вже закрила б і не відкривала, нетече- і добре Але не я, я хочу, щоб усе працювало нормально! редуктор.Почав їх шукати, і тут мені на очі трапляється повнийкомплект хутра люка всього за 450 грн.В який входили і редуктор ітроса і всі направляючі з санчатами і ручка ціла і спойлер переднійі навіть кришка люка з обшивкою!
30-шники зрозуміють, що це копійки за таке добро. Я без роздумівзамовив і чекав смс-ки від Нової пошти. Я забираю посилку, офігеваювід вартості доставки і їду назад до гуртожитку.
Ось, все щастя, яке мені приїхало.
Почав я повне розбирання свого механізму. Зняв всю систему, віддерстелю, і насамперед замінив редуктор. Барахло.
Далі почав збирати рейки та напрямні./>
Засунув, налаштував троса, прикрутив кришки та санки. Не може самспокійно рухатися.
Зате він почав повноцінно заїжджати в дах.
Ось так він ще стирчить при опусканні з кватирки.

А ось так виїжджає з даху. Тепер піднімається разом із люком накватирку.

У дах він тепер заїжджає повністю як і повинен.
>

У мене тепер нормальна людська ручка)
І так, що тепер у планах по ньому… Знову поміняти троса. Один тросу мене ріпнув зараз і коли люк піднімається на кватирку йде дивнийтріск. А також причепити передній спойлер, який приїхав укомплекті. Моя машина із заводу була без спойлера, тому його тудидещо важко поставити)
Ну а так, що все. Це був Василь Чернявський. Чекаємо на нові записиі поки що!