День добрий всім хто читає. Справа рухається дуже повільно алеслава богу рухається. Пороги приміряв минулого разу і відразупобачив дефекти, які потрібно було усувати. Приклеїв рейки зістеродура для більшої жорсткості. Так а по периметру теж будуклеїти рейку для того, щоб листя торкалося площиною домашини.Надалі, щоб ізолювати попадання вологи під листя вологи, поцій площині буде проклеювання з прозорого двостороннього скотчутовстого.Тим самим я вбиваю відразу 3х зайців . 1. Ізолюю від попадання вологи і бруду. 2. Листя не дряпає ЛКП автомобіля. 3. Запобігання від вібрацій та деренчання. З'ясувалися косяки диво маляра Андрюші як по фарбуванню так і повиставленим крилам.. Після Великодня з батьком буду натягуватикрило, вкручувати не вкручені саморізи і встановлювати вже листя накрило. (на першому фото видно збіг крила з дверима) Короче хочеш зробити добре — зроби це сам. Далі буде.
Про основне кріплення забув згадати) Пороги природно шурупами, а листя в місцях кріплення заводського молдингу. Через заставні болти приклеєні до листя. Зроблю ще пару фоток на фінальній стадії.
Коментарі2
так як же вони будуть кріпитися до кузова?)
Про основне кріплення забув згадати) Пороги природно шурупами, а листя в місцях кріплення заводського молдингу. Через заставні болти приклеєні до листя. Зроблю ще пару фоток на фінальній стадії.