Приблизно рік тому, у жовтні 2011 р. Я зважився на цей крок. Язнав, що кузов у жалюгідному стані, але коли я розкидав машину, то зрозумів, що це ще м'яко сказано. Довго думав, ходив навколо, журився.Машина була бита 2 рази на морду (не мною), правда несильно, геометрія трохи порушена, але не критично, ще гнила ...Пля, підлог немає, порогів немає, під торпедою - решето, тріщини покузову, люк не працює…список довгий.
Спочатку (та й потім теж моментами) хотілося розпиляти весь кузовнахер… мені так і натякали, "але ми не шукаємо легких шляхів".
> Отже закочував рукави в жовтні 2011 я вирішив реанімувати цейтрупак, і взагалі вступив у перше коло пекла який триває загаломдосі і називається кузовщина.
Далі історія в картинках.
Звичайна справа
Тут зрозуміло.
Багатообіцяюче
А що там під цими порогами…
Починаю різати
і що там? ))))
Підсилювачів просто немає
Красива підлога
Арочку типу заздалегідь прикупив…наївний
Зрубав поріг
Так як я очікував повну відсутність порогів, я не купував абсолютнобезпонтові ремонтні накладки типу Klokkerholm, натомість мною буликуплені цілі пороги з шматком підлоги зрізані з розпиляного седана90-х років випуску. Внутрішніх порогів теж немає красунь Потрохувирізаю ... А то можна захопитися і розрізати до біса весь кузов.
Коментарі3
Оой)) моя 30 ха взагалі невдача в порівнянні з твоєю! Я тут нещодавно гольфу другого варив так там ще гірше було за 5 днів упорався не маючи заліза. Використовував два капоти. Так що ти легко ще відбувся!)
От пестець, а я ще на свого корча грішу
так само страждав у 2007 ... не шкодую ...