Заміна патрубка інтеркулера (лікування не допомогло)

У попередньому записі я розповідав, як за допомогою бандажу длятрубопроводу та кількох хомутів полікував дірку в напірномутрубопроводі перед інтеркулером.
Як і прогнозувалося, лікування цього вистачило не Повторнаінспекція виявила, що тріщина розійшлася далі. А патрубок, зазовсім адекватні гроші — всього 250 грн., за одне придбав газовустійку капота, бо стара вже зовсім не тримала... Віддав за стійку100 грн.
все просто:- знімаємо декоративну кришку двигуна - відпускаємо двахомути на трубопроводі, один з під лівої решітки бампера, другийбіля щупа
>
Хомут нижній правого патрубка інтеркулера
Хомут верхній правого патрубка інтеркулера
— витягуємо вниз під машину старий патрубок і замість нього ставимоновий<
Старий зліва, заміна справа
— затягуємо хомути.
Все, ремонт закінчено.
Висновок один, краще заміни, тільки заміна)