Зробив операцію на мозку і полікував струс.

Завалявся у мене ще з літа витратомір від AKE, який "невбивається".Також прикуплені місяці 2 тому панельки під мікросхеми і, власнесамі мікросхеми.
Справа залишилося за малим, перешити мозок Але на моєму моторі цеможливо зробити тільки випаюванням flash мікросхем. Все, вирішено, йдемо діставати мізки для препарації. Накладку, від'єднуємо плюсовуклему.Бачимо праворуч чорну пластмасову коробочку.Ось у ній-то ізаховані мізки (ECU).
Тепер головкою на 8 відкручуємо 4 шурупи. Так, так, саме такою буламоя перша реакція від побаченого.У коробочці все було покладено, але нічого не закріплено.ЕБУ, запобіжники, релюшка, все булозалишено тут на вільний політ. Ось так не має бути
Добре, рухаємося далі.Піднімаємо алюмінієвий корпус ЕБУ івід'єднуємо 4 фішки від роз'ємів. > Несемо наш блок управління дознайомого з досвідом паяння та паяльної станції, прихопивши з собоюпанельки.
Відкручуємо 4 торкси на 10 і дістаємо плату.
Плата ЕБУ
Верхня кришка
Ось ці дві мікросхеми потрібно випаяти

20 хвилин часу та майданчики впаяні замість наших мікросхем.
Фото забув зробити.

>

Так, як у знайомого не виявилося програматора для моїх мікросхем, то збираємо все назад і встановлюємо на місце. Приєднуємо ЕБУ, клему АКБ. Пробуємо з'єднатися з блоком ... Але не тут то було, ВАСЯ пише що немає відповіді від контролера, коробка в аварії, такяк не може зв'язатися з блоком управління двигуном. Печаль.
Знімаємо і несемо все назад. За кілька годин дзвонить знайомий ікаже: "забирай, тепер запрацює". Виявилося, що не припаялася однаніжка майданчика. Пластик з якого вони виготовлені огидної якостіта починав плавитися під час прогріву.

За цей час із сусіднього міста замовив скобу, яка утримує ЕБУ насвоєму місці. Номер підглянув у когось тут.

Та сама скоба 8E0907354
8E0907354 з іншого ракурсу

Під'єднав, перевірив. Працює.

Вже встановлена ​​скоба
Але запобіжники та релюшки так і залишилися у вільному плаванні.Може в когось є фото як воно має бути покладено, буду вдячний.