Не працює замок паливного бака. Що ж робити?
Спершу розберемося в причинах несправності.Їх всього кілька:
— несправний сервопривід.Случается рідко.Лікується заміною нановий.
— злетіла або відламана тяга.Як раз мій випадок.
< /p>
Почнемо.
Вже за старою доброю традицією відео версія
З інструмента знадобиться:фігурна викрутка, комірець або викруткапід головки на 1/4, головка на 8.
Викрутка, комірець і головка на 8. Все що вам потрібно.
Якщо ви щасливий власник сабвуфера, то доведеться знімати правуобшивку багажника. )
Сервопривід утримують 2 гвинти під хрестову викрутку.Верхнійвідкрутити не складає труднощів, а ось нижній захований за корпусомсабвуфера.Тому головкою на 8 відкручуємо 3 болта, що утримуютьйого.
Верхній болт. Нижній захований за корпусом сабвуфера.
2 болти з боків зверху і один праворуч унизу.
Верхній лівий болт сабвуфера.
Верхній правий болт сабвуфера.
> Нижній болт сабвуфера.
Я від'єднав фішку від сабвуфера для зручності. Ви можете цього неробити. Червона фішка - підключення саба Повністю вийняти сабвуферне вийде, тому що для цього потрібно демонтувати органайзер напідлозі. Достатньо трохи відвести саб убік і викруткою прикручуємонижній гвинт. Для демонтажу сервоприводу достатньо прикрутитигвинти на кілька оборотів. Відводимо сабвуфер убік щоб відкрутитинижній болт сервоприводу Відключаємо фішку сервоприводу в нижніййого частині. Для цього пальцями стиснемо фіксатори з боків.
Фішка сервоприводу замку лючка бака
Зсунувши сервопривід замку вперед можемо його виймати.
Ось і винуватець — зламана пластикова частина тяги.
Виламана тяга
Виламана тяга
Переставляємо тягу з донора./p>
Міняємо тягу
Зліва донор, куплений за 200 грн на розбиранні, праворуч ріднийвагівський сервопривід з уже встановленою тягою.
Зліва — донор ( неоригінал) Праворуч - мій сервопривід (оригінал)
Сервопривід з розбиранняоскільки не має розпізнавальних знаків, тому залишаю свій.
Замок можна ставити на місце. Потрібно наосліп потрапити тягою вотвір напрямної. Найкраще це робити з помічником. Він дасть знатиколи тяга встане на своє місце.
Приблизне положення тяги
Тяга та сервопривід на місці
В отворах, куди прикручуватись сервопривід є зазор длярегулювання довжина виходу тяги. Я встановив у крайнє заднєположення, оскільки до цього сервопривід був встановлений саме так.пластиковий привід аварійного відкривання лючка у кріплення навнутрішній частині крила. Перш ніж прикручувати сабвуфер і збиратибагажник, перевіряємо працездатність замка лючка бензобака.
<Все працює, як і задумали на заводі.
Прикручуємо сабвуфер. Не докладайте зусиль, тому що можете зламатипластикові кріплення.
Ремонт закінчено. Залишиться встановити обшивку багажника, якщознімали.
Усім удачі на дорогах.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.