Т.К. Вибір по всіх містах України був невеликий, то я не ставнаймати фірму з автопідбору (яка підбирає під ключ), а просто ставнаймати людей, які займаються автопідбором у потрібному місті.Разова така послуга коштує у середньому 1300 грн. (50$).
Попередньо зателефонувавши по оголошення з усіма червономордимиперекупами, які прикидалися справжніми власниками машин івислухавши від них казки, що машина "не бита, не фарбована і намийці відпидорашена повністю заряджена", а біля метро стоять ічекають вже три покупці на неї, то все ж таки делікатно цікавився, як вони ставляться до того, що я до них пришлю автопідбирача.Відзначу відразу, що запал у багатьох згасав, але якщо це були неперекупи, а реальні господарі, то деякі відразу ж розкривалися, щоневеликі ДТП все ж таки були, три-чотири одиниці по кузовуперефарбовано, але це і зрозуміло, адже машинам уже більше десятироків. Після цього я відправляв до них людину.Знову забігу наперед, і зазначу, що жодного чесного продавця так і не знайшов, т.К.автопідбирачі знаходили такі жорсткі косяки по машинах, що мені зкожним разом ставало все сумнішим. Та Одеси — чорної та білої.
У першому випадку, у господаря був заявлений пробіг 126 тис.Км.і встановлено дорогу газову установку Prins, що вже важливо, навідміну від одного варіанту з Чорноморська, який я навіть неперевіряв, т.К. У нього встановлено ГБО фірми Zenit, яке людинавіть на жигулі бояться ставити. У другому випадку, був заявленийпробіг 66 тис.Км і запевнення про те, що ГБО ніколи не стояло.
---
Ми перевірили для вас RX350
Пробіг заявлений 126.552 км
Перевірили по блоках -ні, КПП пробіг-ні
Скло оригінальне
<
Перевірка лакофарбового покриття показала, що автомобільфарбований, а саме:
1. Низ задніх лівих дверей шпакльований і фарбований
2. Заднє крило праве фарбоване.
3. Задні праві двері забарвлення (низ шпакльований)
4. Передні права двері окрас.
5. Переднє праве крило забарвлення та шпаклівка в кутку (підозра наудар)
6. Бампера фарбовані.
7. Підозра на забарвлення даху (вибивається із загальногозабарвлення)
Гума літній стан поганий (у тріщинах) — потрібна заміна.
<
Ремені стоять рідні (добре)
Оптика змінювалася передня права (погано, підтвердження удару)
Салон у нормальному стані є потертості (не значні слідивикористання автомобіля). Підлога сильно забруднена відвикористання. Перешитий підлокітник на карті водійських дверей.
Сидіння не перешивалися (добре)
Руль не перешитий
Ручка в заводському оплетці ( добре)
> Педалі в нормальному стані
За пластиком карток все добре
З діагностики є- немає помилок.
Помилки стерти 270км. Назад.
Болти:
Капота не кручені, багажника кручено (погано).
> Крила лівого не кручено. Правого кручено (погано).
Дверей кручено — водія та переднього пасажира.
Загальна оцінка — імовірно пробіг скручений, були ДТП. Допокупки не рекомендується.
---
До цього опису також був доданий фотозвіт, який доступний запосиланням.
>
Усний коментар автопідбирача був такий: "машина приготовлена допродажу "на лоха". Продавець, звичайно ж став морозиться, на кшталт "вам купувати, ви і думайте". А що мені думати, якби він чесноодразу розповів, що було ДТП у морду і пробіг був випадковоскручений невідомими 🙃, то я б до цього приготувався і може навітьу нас вийшла б угода, а якщо людина обманює в дрібницях (переслідуючи мету лише побільше зрубати бабла), то скільки там щепідводного каміння може бути? .. Ну а з другим варіантом взагалівийшов цирк. Я замовив послуги автопідбирача та водночас послугувід auto.ria з техоглядом на дилерському СТО в Одесі. Звіт відфірмового СТО тут, але він виявився повністю безглуздим, тому я нерекомендую замовляти послуги перевірки через Auto.ria. Пробігскручений десь тисяч з 200, машина не оброблялася регулярноантикором, а тому кузов вже конкретно згнив і його треба рятувати.Коли ж я повідомив результати автопідбору господині, вона заявила, що продавала за $18500 і їй дуже боляче віддавати навіть за $17500.У відповідь вона почула мій істеричний сміх, оскільки вона навітьне має уявлення, скільки коштуватимуть кузовні роботи з порятункукузова. Пізніше, дійсно, я знайшов її перше оголошення. За ціноювона не збрехала, демонструючи усю глибину жіночої жадібності:)
Але найцікавіші випадки траплялися на Західній Україні. Там людине соромляться брехати у вічі навіть підбирачеві і сперечатися зним, продаючи відверті "трупи". Наприклад, ось машина уХмельницькому. Чоловік (перекуп) продає типу машину дружини, нібитоколишню посольську машину в комплектації "президент", але найнятиймною місцевий автопідбирач надіслав відео роботи моторапрезидентської машини і мені стало навіть трохи шкода хмельницькихпрезидентів :)
При цьому в обстежених машинах горить чек, купа помилок, шаришпаклі по 2-3 мм. Ідеальні тачки :)Деякі навіть не соромлячись прямо пишуть, що якщо я відправляю доних автопідбирача, то по можливості намагатимуться його підкупити😂
Моя суб'єктивна думка — ніколи не зв'язуватися з перекупами ізЗахідної України, т.К. У нас на Східній Україні таких жуків тежвистачає. Але там просто якась мора. І їм було зовсім начхати, що яполиняю на 50 баксів на автопідбирача, який вмить розколе до бісаїх автомотлох. Розпитувати продавця про його "лялю", просив скинутивсі можливі документи на вайбер і відстежував усю історію машинимало не з заводу Міята на острові Кюсю (батьківщини Лексусів таОккотононусі).
< Після двох місяців підбору у мене залишився лише одинваріант за $16800 у Харкові, в який потрібно було б вкинути щепару-трійку тисяч, щоб привести його в стан, за який буде несоромно.
Фото взято з інтернету. Людині явно не соромно за свою машину! Справа вже підійшла до угоди, але у мене виникли питання юридичногохарактеру і тому я попросив кондуктора натиснути на гальма.
p align="justify"> Після того, як варіантів зовсім незалишилося, то мене осяяла проста думка - а навіщо брати за такуціну друге покоління, якщо можна практично за ті ж гроші взяти понизу ринку машину третього покоління, яке спочатку я навіть нерозглядав, т.К. Чути, що після кризи 2008 року якість машин сильновпала. Також мене зацікавила гібридна технологія, яку всі чомусьбояться, як вогню. Я почав вивчати це питання і з'ясувалося, щогібрид це флагманська версія того ж 350-го. Рексу, але знайкрутішою планетарною трансмісією (доповненою двома додатковимиелектромоторами-генераторами) та високовольтною батареєю (вВБ) підзаднім сидінням, яка заряджається від зайвої енергії двигуна, атакож за допомогою рекуперації в моменти гальмування та рухунакатом, і тим самим непогано економить паливо . Особливо зручноїздити на ВВБ з низькими міськими швидкостями (до 50-60 км/год) таповзти у міських пробках. А у разі виходу ВВБ з ладу, її можнакупити майже нову на розбиранні від четвертого рексу і забути пронеї щонайменше на 10 років. Зате комбінована потужність RX450h зживою ВВБ можна порівняти з 4, 5-літровим бензиновим двигуном (~300к.С. 😍). А на таку справу не шкода і грошей додати! Тут мене чекалаприємна несподіванка в тому, що гібриди в третьому поколіннібувають тільки японської збірки і це значно полегшило пошукпотрібного мені варіанта.
Практично відразу мені трапилася машина в блакитному кольорі зБостона (сША), у рідній фарбі (бампера не в рахунок), небита (80-100 мікрометрів фарби довкола) та з відносно живоюбатареєю.Карфакс показав реальних 140 тис. Миль пробігу, але вдесяти сторінках було детально розписано кожне ТО протягом десятироків. Також я знайшов в інтернеті посилання на аукціон, де знайшовфотки з усіх ракурсів і переконався в тому, що машина не котлета, аподушки не стріляні і не заляпані кров'ю.
> Машина стояла нерозмитнена у порту Одеси, т.К. Покупець не мігз літа зібрати гроші на розмитнення, а тому фірма з автовикупу зіСША виставила її на продаж. Місцевий автопідбирач все перевірив, прозвітував у тому, що машина без натяків на топляк і все у неїнорм, а тому практично одразу я виїхав до Одеси. Після вирішеннявсіх юридичних формальностей я став першим власником цієї машини вУкраїні. Дорогу через Миколаїв та Кіровоград зробили майже ідеальнов рамках держпрограми "велике Крадівництво"). Витрата трасою склав8, 3 л/100 км. На круїзній швидкості 100 км/год, що як меніздається, дуже непогано для 2, 3-тонної машини. Трупи", то напідтвердження своїх слів можу скинути всі скрини з листуваннями ітрохи пізніше викладу посилання на записи зі сторінокавтопідбирачів на інстаграмі (вони переважно там викладають своїрекомендації щодо підбору).
Ну і наостанок додам пару уматових відео від того самогоексперта-криміналіста Максима Шелкова та пародії про автопідбір відВіталія Орєхова.
"то на підтвердження своїх слів можу скинути всі скрини злистуваннями і трохи пізніше викладу посилання на записи зісторінок автопідбирачів на інстаграмі (вони переважно тамвикладають свої рекомендації щодо підбору).
> Ну і насамкінець додам пару уматових відео від того самогоексперта-криміналіста Максима Шелкова та пародії про автопідбір відВіталія Орєхова.
"то на підтвердження своїх слів можу скинути всі скрини злистуваннями і трохи пізніше викладу посилання на записи зісторінок автопідбирачів на інстаграмі (вони переважно тамвикладають свої рекомендації щодо підбору).
> Ну і насамкінець додам пару уматових відео від того самогоексперта-криміналіста Максима Шелкова та пародії про автопідбір відВіталія Орєхова.
Коментарі9
Конкретно у мене машина абсолютно прозорого володіння без якихось косяків. Тому я не те щоб не боюся, а навпаки чекаю коли нарешті приїде професійний підбирач і нарешті зрозумівши що машина хороша - порекомендує її до покупки. Тому що зараз приїжджаю...
Підніми ціну. Народ не вірить, що все може бути так добре і так дешево. А потім опускай потихеньку.
Я сьогодні до речі так і зробила і була здивована, що стали дзвонити більше.
1 сторінка
2 сторінка
Перший власник красен )PS Як юрист юристу — ось у нас би таке було, щоб щороку контроль на емісію (як у амерів на скрині нижче) і при цьому робили запис про пробіг у базу ДАІ. А за скручування пробігу реальний кримінальний термін!
Досить їх живих і 2го і 3го покоління!
Поняття живий у всіх різне. Знайомий BMW амера без дупи притяг і каже, що буде краще, ніж із заводу 😂
🤣🤦♂️