Теч вітрового скла. Пора перескляти раму

Затягнувся у мене процес із встановленням обшивок салону і зокремастелі… Але як кажуть, іноді затягування процесу — буває наруку.
Літо, спека. Один день погодка вирішила побалувати херувою зливою, тривалістю на добу.А дишн якраз стояв на вулиці, ввечері, требабуло виїхати, сажаю в авто, дивлюся праворуч ззаду на килимку напідлогу кілька крапель - підкопує рейка кріплення поперечок на даху- на болті, ну думаю треба потім розкрутити ще раз пройтисягерметиком, адже тоді по зимі я зробив тільки один бік ... Осьдруга дала про себе знати. Але великим здивуванням стало, те, що впроцесі руху мені полило воду з лобаша прямо на панель приладів, наноги і т.Д.)))) Це прямо чортова карма - адже на минулому авто, моєзнайомство з ним, теж починалося з переклеювання лобаша. Там хочтріщини були, а тут нормальне скло, майже не покоцаное.
Поки вони в дорозі — готую салон і розбираю жабо. Там все суперпросто — знімаємо двірники, на жабо 7-8 саморізів видимих, відкручуємо і з підкапоту знімаємо 4 скоби. Само жабо з 2хчастин.
<
Дивимось на простір з трапецією двірників і дивуємося — начебтотаке "мокре" місце, а тут немає ні грама іржі, все ідеально. Бічніущільнювачі і вони швиденько та акуратно зрізають скло.
На жаль далі з фотографіями було важко, тому, що на рамці буловиявлено трохи іржі, яку треба було швиденько обробити, поки хлопціготували назад скло до вклеювання.
Я все швиденько прибрав і обробив і вони миттєво вкинули скло намісце. Можна вже й їхати. Але я як завжди, дав йому добувистоятись.

Наступного дня вже зібралися і трохи по колесили з дружиною пополях і грязь))

Соняшники, озеро — дихак у своїй стихії — краса.