Кондиціонер. Частина перша ( сопливі вісті ).

Таким чином ще при діагностиці ходової, було виявлено, що по "довгій" трасі, що йде по днищу, на другу піч, почали потітимагістралі на задній випарник кондиціонера ... Течія не сильна, алепо запаху відразу було ясно, що це холодоагент ...
Чому? добре накопичується в цьому місці.Дело зроблено.Корозія.

Швидко їдемо до хлопців зі станцією для заправки кондиціонерів івідкачуємо залишки холодоагенту.Вдалося врятувати від витоку 800грам фреону... І поясню, у нас на станціях де є нормальний апаратдля заправки - все відбувається наступним чином.З системивідкачують залишок фреону, фіксуючи скільки його відкачали ..., потім закачують повний об'єм за паспортом і оплата відбуваєтьсятільки за "доданий" холодоагент. >
Таким чином було врятовано 800 грам фреону з 1600 грам, якіпокладено при двох печах і кондиціонері. Тепер коли, системапорожня, можна демонтувати трубки задньої магістралі і везти їхаргонщику, який їх ремонтуватиме.
Хочу зазначити, що магістраль на задній випарник складається з двохчастин. Перша - це частина яка пошкоджена у мене, він йде відосушувача під правим крилом і до середини автомобіля і її можнадемонтувати... А ось друга частина, яка піде вже від середини насам випарник в задній частині - важко доступна і демонтувати її нерозрізаючи або не піднімаючи кузов - неможливо. Ну хоч десьпощастило і вона поки що, що ціла. >

Поки аргонщик працює, він запропонував трохи поржати, з тонкощівперекладу з китайської мови. Так би мовити, для нашої людини!
Ось такий Масажир! все чудово зробив! Людина із золотимируками!
Вся геометрія дотримана, все стало на місця відмінно!
Бо конкретного місця витоку не вдалося знайти точково, то все "уражене" корозією місце замінили двома іншими шматками трубки.

По всіх місцях з'єднання, природно були придбані та встановленінові кільця ущільнювачів. Місця зварювання та всі підозрілі місцябули очищені та пофарбовані. Магістраль було встановлено на місце.Але машина ще стоїть в очікуванні запчастин. А душа вимагає "продовження банкету". Тому за системою кондиціювання будутьподальші роботи.