Як і обіцяв не змушую вас довго чекати на фінальну частинусуперпупергонячого сезону. Це доля нормальних людей, точніше завсіх інших хто жив з нами в готелі, а ми просто вирішиливідсвяткувати відкатаний 3 етап, і це затягнулося практично доранку. Але ніби це вперше, і взагалі, коли нас зупиняли такідрібниці. Великої несподіванкою для мене було, що мені ще раз требапроходити медичну комісію, але благо, методика дихати у бік вулицімене ще не підводила, як і не підвела в цього разу. Учасників буломало, тому з таймінгом проблем не було ніяких. Цього разу їдемочерез мотозрізання.
я задоволений їду в парк і вирішую, що настав час перевзути мордуна півсліки, а то так і повезу їх знову додому в багажнику..Дочекавшись другого тренування я їду до старту, і вже напрогрівальному колі сказати що я в а…уе це нічого не сказати зрізниці від напівсліків. Результат, і вирішую, що зараз ще третєколо завалю по максимуму, а потім буду стигнути. На третьомузатяжному повороті ще не доїхавши до апексу я чую що гума на жопівже дуже офігела від такого розкладу і сказала мені "давай допобачення". Про поребрик і викидає в кущі. У голові тільки однаєдина думка "тільки не дах" встигає крокрутитися разів 20, і язупиняюся. "я відповів як справжній автомобіліст" що з машиною? "вже через пару хвилин мене витягли на трасу і я своїм ходомповернувся в парк, щоб вже нормально глянути масштаби вильоту.
-кріплення галогенки
-задній важіль (колесо стоїть у + розвалі)
і закінчилося, але ні, вже зараз коли я це пишу і аналізую, меніздається що зі мною щось не так, але я втішаю себе думками щонапевно це хто дубасить на машинах такі. Взагалі, беру я цей диск іми в швидкому темпі їдемо шукати де б рихтанути його, та ще йякнайшвидше щоб встигнути на бойові заїзди.І таки зірки в той деньбули на моїй строні, я все встигаю. Глядача. Потім вантажимося івисуваємося додому. Ось так насичено в мене і пройшов цей сезон, сподіваюся наступний буде набагато спекотніше, ніштяки яких якз'ясувалося дуже не вистачало вже замовлені і їдуть до мене.
Ну і в кінці як там правильно говорити, підписуйтесь на канал, ставте сердечки, чмоки-чмоки.






Коментарі8
а чому ви не возите з собою пару запасних важелів? вони місця багато не займають. а якщо справа в ціні то коштують то вони теж не дорого. Маючи їх ти завжди будеш готовий до подібних неприємностей і швидко зможеш повернутися на трек і накочувати свій...
Ми теж намагаємося брати по максимуму все, але вильоти з траси з такими каліцтвами ніхто не планує! За важелі навіть не думав би! Зазвичай колеса, гальма, ходар, купа гайок, тросів і дрібниці ... але важелі - це вже треба технікою їхати, як на мене! ...
Там погнуло здоровий важіль (гітару), той в якому вухатий сайлент, щоб його махнути треба реально співатися, а в мене не було так багато часу.
Тож таке було, коли різна гума на осях була…
Нормальна гума має бути на всіх колесах, ну або на всіх однаково херова.
Це був мій прорахунок, до цього була однаково херова на всіх колесах)))
Ось він межа! Не вилетів - не гонщик! Головне що не дах і сам цілий!
Це теж досвід, хоч і не з приємних. Але висновки зроблено