Ну значить сталася зі мною сьогодні бідулька ... Поїхав я в сусіднємісто за 150км приїхав заглушив двигун все добре і чудово, пройшовдесь годину, потрібно було поїздити містом, давай я запускати двиг, а стартер мовчить ... Я ключем туди суду, а реакції НОЛЬ ... Тут яі прифігел ... В чужому місті, нікого не знаю, ще і на автоматі (зштовхача не заведеш ((() Що я тільки не робив, і поперед перевірив, і релюшки перемацав, все в нормі, а машина то не заводиться(((( (потім помітив що при включенні запалювання на приладку незагоряються лампочки тиску масла і зарядки акумулятора).) Набравзнайомому електрику, він і підказав що може бути погана маса намоторі .І справді беру провід кидаю від клем акумулятора на двигун, і вуаля лампочки ЗАГОРАЮТЬСЯ, я на стартер, туууго ледве алестартер прокручує двигун і той запускається))))) хух думаю уразапустився, зняв провід поїхав, і тут що то дерну мене перевіритизарядку, і таки так зарядки НІ 🤕 Нууу думаю приїхали ... Вирішивзнову кинути провід на двигун, і вуаля зарядка пішла. Куди кращеприкрутити провід… І що я бачу я не повірив своїм очам… У мене тупоперепиляний Мінусовий провід (основний) а пиляв його весь цей часшків ГУРу… Ось така історія товариші, ну скрутив якось приїхавдодому, тепер думаю що краще робити, в ідеалі змінювати його нафіг, АЛЕ колгоспити "новий" як то не хочеться знайти б.У. Варіант непоганий, але боюся, що повішуся його міняти, він іде в основнийджгут… а куди далі бог його знає, схиляюся звичайно до варіантуремонту даного дроту, тільки як краще це зробити? Або спробуватиспаяти, або взяти мідну або алюмінієву трубку потрібного діаметра, всунути в неї дроти і заклепати.
Може хтось ремонтував дроти великого перерізу, поділіться досвідом.br>
Коментарі3
Вазьми трубку саєдіні ево
а як ти перевірив зарядку ?лампа в прибоці що згасла?
А в чому власне проблема поміряти зарядку? 1-У мене на брелоку сигналізації показує вольтаж.2-У мене в машині є мультиметр. А лампочка зарядки навпаки НЕ горіла, тому що МАСИ не було.