Все було дуже добре рівно один день. Напередодні машина булау механіка, змінював насамперед гальмівні диски та колодки. Заодновирішив поміняти трубку охолодження.
Нічого не віщувало лиха, тільки під кінець дня звернув увагу, щотемпература двигуна почала різко підніматися.
Діїхав до роботи, вирішив подивитися, що там під капотом... А тамповна дупа:все мокре, все в антифризі, пара валить, бачок порожній, патрубки порожні... А всьому виною патрубок, що йде на радіаторобігрівача... Він був не рідний, дуже м'який., швидше за всегазовий (не під антифриз) — лопнув прямо по шву., щоб до домудоїхати і до покупки рідних. br>
Коментарі3
www.elcats.ru
Я зазвичай звертаюся до Ернесто, у нього нібито трохи дорожче зате поки що жодного промаху в підборі деталей. Тим більше він у тебе за місцем.
Дядько а Ернесто це Exist?))))