Якби диявол водив автомобіль, це був би він! "
Mercedes-Benz 300 CE 6.0 AMG Widebody Der Hammer!
У AMG у минулому столітті було кілька ГОЛОВНИХ автомобілів.
Це один з них!
Деякі його ставлять навіть вище за "червоне Порося".
Hammer став першим у світі седаном, який подолав бар'єр у 300км/год, а в ті часи до цього показника не дотягував навітьLamborghini Countach, хіба що Ferrari Testarossa. Щоб зрозумітинаскільки рідкісний автомобіль, достатньо одного факту —
МУЗЕЙ AMG НЕ МАЄ В ЕКСПОЗИЦІЇ СВОГО Hammerа і беруть у приватноїособи в оренду на експозицію!
БУЛО ВИПУЩЕНО 15 у кузові купе» і 35 седанів.
Так от, я не тільки повторив зовнішній образ легендарного молота, ай вирішив піти далі, ніж знамените AMG. М113.980 5.5 AMG, а і АКПП6 серії, від S класу а і повністю всі системи активної безпеки ESPі т.Д. Рейці!
Тобто робимо сучасну начинку в старому класичному кузові!
Моторів за його довге життя було кілька:
3.0 3.2 3.6 і зараз йде процес установки 113.980 Е55 AMG!
У мене вийшов дуже помітний автомобіль!
Цей автомобіль за своє довге життя кілька разів кардинальнозмінював зовнішність!
<
Був просто дорейстал, мав повністю обважування AMG рейстайл у 2016році повністю розбирався до голого кузова, піскоструму, зварюваннята виготовлення WidE BODY.
Зараз цей автомобіль повністю перетворився…
І є копією Mercedes-Benz 300 СE AMG Hammer!
Цей машин я просто люблю!
Він не має жодного практичного сенсу, возить тільки двох! ще 2місця, але спробуйте туди потрапити)))))
Картоплю в багажник-шкода!
Пікнік на природі-про що ви говорите)))))
<
Кліренс 12 см!
придумали)))
AMG обважування-оригінальний! Навіть з оригінальним AMG duck tail! Низковато.Но знову ж таки ефектно!
Цей машин дарує емоції! Настрій! Це ВІАГРА)))
Начебто й настрої нема…сів, поїхав.І ось уже ерекція і починаєшдивитися на дівчат)))
Автомобіль з історією.
> Міжнародний Фестиваль автовласників Mercedes-Benz. М. Київ 2012рік.
Друге місце у категорії "іменитий тюнінг"
2016 Top Ten Мерседесів в Україні!
За чутками, одне з "найповніших" купе в Україні!
Причому працює все, від задньої шторки до омивачів фар. Про клімат, люк, скло і говорити незручно))))
Навіть коли читаю інших-незручно стає! Хтось із великою радістюуявляє собі якісь опції, а у MARVELLа це все вже є. Не вистачаєтільки обігрівача VEBASTO, але враховуючи, що у нас не сибір, як топереживу)))
Особлива увага приділена автозвуку…
Becker Cascad 7944
Він далеко не старий і недешевий! АЛЕ-ВІН ЗА СТИЛЕМ! Заморочистий, як усі німці, але він вміє змінювати колір панелі і ідеальновписується в інтер'єр. Причому вже спокійно відтворює музику зівсіх смартфонів і легко "в'яжеться" з ними!
Підсилювачі та акустика робиться зараз на основі MCINTOSH!
Не дарма дружина, як побачила його придумала ім'я Марвелл. Саме здвома лл! Конкретно по MARVELLу Потужність-мотор в процесі 360-400к.С. Стан-видно по фото, по тих. Станом відповідає!
По салону-встановлений від CL140.
Машина бралася просто покататися…але затягнула непо-дитячому))))
Ідуть постійні роботи з його вдосконалення . Як на вигляд, так і посалону. Решта поки в порядку.
І…їздить на газі!
Так так!
Саме на газі))))
Якщо Ви досі прочитали і ще не підписалися-ставте хоча б лайкподобається!
Бо така краса не може не подобатися))))
А передплатити все-таки варто! Попереду ще багато цікавого!
"
Підсилювачі та акустика робиться зараз на основі MCINTOSH!
Не дарма дружина, як побачила його придумала ім'я МАРВЕЛЛ. Саме здвома лл! Конкретно по MARVELLу Потужність-мотор в процесі 360-400к.С. Стан-видно по фото, по тих. Станом відповідає!
По салону-встановлений від CL140.
Машина бралася просто покататися…але затягнула непо-дитячому))))
Ідуть постійні роботи з його вдосконалення . Як на вигляд, так і посалону. Решта поки в порядку.
І…їздить на газі!
Так так!
Саме на газі))))
Якщо Ви досі прочитали і ще не підписалися-ставте хоча б лайкподобається!
Бо така краса не може не подобатися))))
А передплатити все-таки варто! Попереду ще багато цікавого!
"
Підсилювачі та акустика робиться зараз на основі MCINTOSH!
Не дарма дружина, як побачила його придумала ім'я МАРВЕЛЛ. Саме здвома лл! Конкретно по MARVELLу Потужність-мотор в процесі 360-400к.С. Стан-видно по фото, по тих. Станом відповідає!
По салону-встановлений від CL140.
Машина бралася просто покататися…але затягнула непо-дитячому))))
Ідуть постійні роботи з його вдосконалення . Як на вигляд, так і посалону. Решта поки в порядку.
І…їздить на газі!
Так так!
Саме на газі))))
Якщо Ви досі прочитали і ще не підписалися-ставте хоча б лайкподобається!
Бо така краса не може не подобатися))))
А передплатити все-таки варто! Попереду ще багато цікавого!
