У п'ятницю відбувся пробний виїзд у місто.
Поїхали на "рідних" 3.2 мізках.
З особистих відчуттів ... Зовсім інший мотор, працює абсолютноінакше, до 2000 оборотів як дизель, потім стає схожим набензин!
Крутитися набагато швидше! то чесно кажучи, не коштувало воно такихгрошей!
Я реально засмутився((((
АЛЕ!
Не витримала душа поета! ) b>
Поки я це писав, хлопці як експеримент покинули мізки від 202, тіякі правильні від 3.6!
Шо сказати… Ось це ВОНО!
ASR понятное дело не работает, но по мокрому асфальту, с тремяпассажирами машина еще умудряемся на третій шліфувати! І це на 265гумі! Вона поїхала! Тепер є розуміння, що має вийде у чіпувальниківна виході)
У понеділок машин їде на диностенд, перевіряємо потужність насьогодні, потім електронники заливають програму 3.6, навіть їїтрохи вдосконалять (зокрема прибирають галочку на каталізатори) таобіцяють на виході 310 к.С. На відміну від штатних 280 к.С.
Коментарі20
Стас, скажи будь ласка, що буде якщо ці мізки від амг мотора поставити на стоковий 3.2?
Сьогодні перевіряли))) Їде шо поганий!
Скільки хочеш за мозок? Хотілося б спробувати
Я ж говорю-трактор!
чіпуй не чіпуй, а звук в8 набагато благородніший )
бо напевно на детонаціях постійно їздить... так і вбити мотор не довго )
У нього просто колінвал від дизеля))))
коліно від дизеля це добре, але він звуки не видає)
А хід поршня?
а що хід поршня, ну більше він, частково через це і обом збільшився він 104тий який 300-24 там ще й ступінь стиснення збільшена і крутитися далі, але той двиг просто шарудить (або мурчить) якщо все справно ...
А цей до 2000 оборотів реально трактор нагадує))) Причому у Роми так само!
ось це вже справді дивно…
ти про цей звук?
У цього двигуна звук взагалі як у трактора)
і відео з диностенду, Стас зроби
Рома. Це обов'язково! Мало того розрахунок тільки щодо досягнення обумовлених і головне підписаних результатів!
розрахунок за мотор?
За чіпування!
Станіславе, у Дніпрі Кабанов чіпують?
Не знаю, думаю що так, а навіщо? 10-15% плюс за 300-400 $?