У п'ятницю я трохи потурбувався з підготовкою Сокири до могодебюту.Рвати на ганчірки по Чайці свої цивільні, тихі та комфортнішини Vredestein Ultrac Sessanta я бажання не виявив, тому що вгаражі лежали залишки колись трекової гуми Hankook RS-2 іBridgestone чогось там на стокових дисках у лютому синьомукольорі.За прикидками на один трек день її достатньо, тому щодубасити на всі гроші я не збирався, а їхав заради простоговкату.
< /p>
Беру у товариша ключі від гаража, перевзую Сокири, вкручуюбуксирувальний гак, доливаю масла по самий максимум.
Переобул Сокира
Далі потрібно було завалити передні колеса (на машині вжевстановлені розвальні болти Powerflex з ексцентриками), тому що назиму я робив стоковий розвал. Завалили морду від душі
Передні колеса
Візуально стало якось так:
До речі, синій колір дисків мене дуже приємно сплющив:Народ шиїзгортав коли повз проходив Гонка готова. У суботу зідзвонюємося зІгорем tH11Rt33NtH, без якого я на Чайку і не поїхавби, бо завдяки йому ця машина багато разів бувала там і навітькаталася на Нюрбургринг, тому кому як не йому було довірити моєнавчання руліжці. Чіпляю Ігоря і нудним на Чайку. На Чайці самособою вже рух-париж, купа людей і машин. Відразу прибилися до бандиРедсов:І почапав я нагору оформлятися. Інструктора не брав — у меневже є.
А далі… Далі вже перший проїзд, купа нової інформації в мою голову— як сидіти, як кермо тримати, траєкторії, швидкості, апекси, розпускання ... Я канеш кивав гривою типу все розумію, аленасправді половина інформації як входила, так і виходила з головибез будь-якої обробки. Ігор на досвіді звичайно, доступно і виразновсе пояснював, терпів, я все чекав, коли вже прилетить плюхасправа, але ні, він мене витримав. Спасибі ще раз. По машині всебадьоренько — нічого не відвалилося, нічого не закипіло, всерулилося, розганялося, гальмувалося без проблем. Температура оліїпідскакувала до 115 градусів, тому робили охолодне коло. Донаступного виїзду поставлю маслокулер, бо перегрівалася тількиолія. Стара гума забезпечувала нормальний держак, мені з головоюйого вистачало.Одну їхав уже сам і вона запам'яталася найбільше.Потрібно було на відео зняти що я кричав у салоні — сам би іззадоволенням подивився і послухав той потік епітетів. Після цихзаїздів я ще раз сказав сам собі, що ця машина куплена не дарма іемоції вона вміє доставити. На треку Сокира як у себе вдома, цейого місце. Не знаю хто з нас був щасливіший.
Час не питайте — не засікали, не було сенсу на цій гумі.
< До речі, витрата:Тут ще 44 км міста, решта трек. Після Чайкиїхав додому спокійно і плавно, нікуди не поспішаючи, насолоджуючисьцією приємною втомою і перетравлюючи залишки емоцій. Намив машину ізалишив відпочивати:Ну і видос запилив оперативно:
Коментарі20
Yo!))
PS Відос - гівно)))
Ой бааааля))) сказав той ще самсебережисер
Молодець, що сам не поперся, а взяв у компанію знаючої людини. А знімали на що?
Багато олії теж не лей Поважаєш машину - позначиться на динаміці!
Це так, тому я воду не пив і в сортир постійно бігав - намагався компенсувати вагу додаткового рівня масла)
ахуенно
Історія молодого гонщика приймається)
Пацани взагалі хлопці, заздрю та вітаю )
Ну Санчос з дебютом 👍
Вітаю, красава!)))
Згадувався мені твій піст про перший раз)
Йоу)
Красава) У дисків хороший колір)
Мене теж пре) Дякую
Якось гармонійно)
Ну на фото ще так собі - живцем дуже цікаво) Я поки навіть свої основні не взував назад.
Думаю в місті якось побачу) маякну) можливо буду на баяні 7)
Молоток! Ех.
знайома сто, біля автовокзалу ... і я б на чайку разок з'їздив, але без додаткових датчиків швидко.