Минули вихідні я планував дуже заздалегідь — закуповувавзапчастини, підганяв усі плани, вивчав прогноз погоди, який обіцявна весь день суботи дощ, тому кохану дружину було повідомленоЗаздалегідь, що на вихідних дощ, гуляти ніхто нікуди не поїде, бопогода барахло, і єдине правильне рішення для неї буде відправитимене в гараж трохи покрутити гайки.
Фільтр K& N був вимитий до поїздки в гараж — там все просто, описувати нічого до пуття:набризкав очищувачем, 10 минул, змивтрохи теплою проточною водою, поставив у кут сушитися, просочивмаслом.
До речі, коли змінював фільтр і короб був знятий, то помітивзапотівання на стику вакуумника та головного гальмівного циліндра.Треба буде розібратися. Минулого разу залив на ДМІ Mobil1 0w40.Угару за зиму та 5800 км немає. Познайомився з однією грамотноюлюдиною за Хондами, оліями і не тільки geka-kharkov.Було вирішено й надалі лити Mobil1, але тільки не той, щопродається у нас на Розетці, а мейд ін ЮСА. Заодно кілька друзів нанього пересадив. Начитавшись про масляні фільтри, було зробленовисновок, що цього разу беремо Royal Purple.
Не вникав у суть його роботи, але олія 0w40 з пробігом 5800 кмвиявилася на останній зеленій позначці-індикаторі №7, тобто. Якщовірити приладу, то властивості його значно знизилися. >
Для чого потрібні ці втулки? В оригінальній конструкції Honda тросипов'язані в важелями коробки шарнірними вузлами з гумовимивтулками. Втулки спочатку здатні деформуватися із запасом, а згодомвони ще й розбиваються та дають ще більше люфту у вузлі. Цей люфтвсе і намагаються викорінити. Дійсно, зробивши вузол жорсткішим, отримуємо більш виразні включення передач (не панацея віднесправностей, але на рівні відчуттів чудово відчувається). Доречі, замінити оригінальні втулки на нові, можна лише разом ізтросами.
Рідні втулки виглядають так:Правда маленька втулка стала зневеликим люфтом на 0, 5 мм, тому без кастома не обійшлося і мизапилили туди пластикову шайбочку За відчуттями звичайно ніфіга незмінилося передачі стали включатися чіткіше, зник зайвий люфт припошуку нейтралки, куліса збита і туга.
Хотів у цей день поставити ще термопрокладку між головою таколектором + нові гальмівні шланги з гальмівницею, але якось непішла робота і поїхали точити шаверму.
< /
Наступного дня була нереально сонячна неділя, тому чергова зустрічAccord Club Kiev знову пройшла на бориспільці
Для мене було два цікаві заїзди . Насамперед котнув все з тим жезлодійським Акордом Артема ProSmile, з яким я заїжджавна своєму Акорді перед барахолом. Якщо всі зірки сходяться і япотрапляю в передачу, то цей Акорд залишається висіти на бампері.Відео не зняли цього заїзду. Далі мені все ж таки дуже хотілосяпроїхатися з Акордом 2.4 МТ і рефлешем, т.К. По всіх Вайбер групахпройшло відео, де Акорд після прошивки їде від фена. Акорд такийдовго не довелося шукати, т.К. Акордів різних мастей у нас укомпанії вистачає. Навіть запилив видос. У середині відео залишивпросто музику, т.К. Філософські вислови водія та пасажира негодяться для вух моїх інтелігентних передплатників.
Фен себе в образу не дав. Повно барахла. Та й у мене машина незовсім стік, а з повним випуском і яким ні яким, але впуском.
По машині:
— рефлеш
— термопрокладки з обрізанням колектора
— труба замість каталізатора
/>
— балон ГМО в багажнику
0-100 8.3с
Далі котнув із Драгоном вагон Audi A6 3.0TDI 225hp нашогохондавода-перебіжчика
>
0-100 за 8.1 сек
402 метри за 15.8
100-200 не розігнали.
< br> Далі знову був повністю — стоковий Accord CL9 2.4AT, який минулого разу на зимовій гумі 205/60/16 проїхав 8.7. Тепер вінвзутий у рідні 17" TypeS і гуму 225/50/17 + балон ГМО в багажнику."5 мм, тому без кастома не обійшлося і ми запилили туди пластиковушайбочку За відчуттями звичайно ніфіга не змінилося передачі сталивключатися чіткіше, зник зайвий люфт при пошуку нейтралки, кулісазбита і туга.
Хотів у цей день поставити ще термопрокладку між головою таколектором + нові гальмівні шланги з гальмівницею, але якось непішла робота і поїхали точити шаверму.
Наступного дня була нереально сонячна неділя, тому черговазустріч Accord Club Kiev знову пройшла на бориспільці
Для мене було два цікаві заїзди. Насамперед котнув все з тим жезлодійським Акордом Артема ProSmile, з яким я заїжджавна своєму Акорді перед барахолом. Якщо всі зірки сходяться і япотрапляю в передачу, то цей Акорд залишається висіти на бампері.Відео не зняли цього заїзду. Далі мені все ж таки дуже хотілосяпроїхатися з Акордом 2.4 МТ і рефлешем, т.К. По всіх Вайбер групахпройшло відео, де Акорд після прошивки їде від фена. Акорд такийдовго не довелося шукати, т.К. Акордів різних мастей у нас укомпанії вистачає. Навіть запилив видос. У середині відео залишивпросто музику, т.К. Філософські вислови водія та пасажира негодяться для вух моїх інтелігентних передплатників.
Фен себе в образу не дав. Повно барахла. Та й у мене машина незовсім стік, а з повним випуском і яким ні яким, але впуском.
По машині:
— рефлеш
— термопрокладки з обрізанням колектора
— труба замість каталізатора
/>
— балон ГМО в багажнику
0-100 8.3с
Далі котнув із Драгоном вагон Audi A6 3.0TDI 225hp нашогохондавода-перебіжчика
>
0-100 за 8.1 сек
402 метри за 15.8
100-200 не розігнали.
< br> Далі знову був повністю — стоковий Accord CL9 2.4AT, який минулого разу на зимовій гумі 205/60/16 проїхав 8.7. Тепер вінвзутий у рідні 17" TypeS і гуму 225/50/17 + балон ГМО в багажнику."5 мм, тому без кастома не обійшлося і ми запилили туди пластиковушайбочку За відчуттями звичайно ніфіга не змінилося передачі сталивключатися чіткіше, зник зайвий люфт при пошуку нейтралки, кулісазбита і туга.
Хотів у цей день поставити ще термопрокладку між головою таколектором + нові гальмівні шланги з гальмівницею, але якось непішла робота і поїхали точити шаверму.
Наступного дня була нереально сонячна неділя, тому черговазустріч Accord Club Kiev знову пройшла на бориспільці
Для мене було два цікаві заїзди. Насамперед котнув все з тим жезлодійським Акордом Артема ProSmile, з яким я заїжджавна своєму Акорді перед барахолом. Якщо всі зірки сходяться і япотрапляю в передачу, то цей Акорд залишається висіти на бампері.Відео не зняли цього заїзду. Далі мені все ж таки дуже хотілосяпроїхатися з Акордом 2.4 МТ і рефлешем, т.К. По всіх Вайбер групахпройшло відео, де Акорд після прошивки їде від фена. Акорд такийдовго не довелося шукати, т.К. Акордів різних мастей у нас укомпанії вистачає. Навіть запилив видос. У середині відео залишивпросто музику, т.К. Філософські вислови водія та пасажира негодяться для вух моїх інтелігентних передплатників.
Фен себе в образу не дав. Повно барахла. Та й у мене машина незовсім стік, а з повним випуском і яким ні яким, але впуском.
По машині:
— рефлеш
— термопрокладки з обрізанням колектора
— труба замість каталізатора
/>
— балон ГМО в багажнику
0-100 8.3с
Далі котнув із Драгоном вагон Audi A6 3.0TDI 225hp нашогохондавода-перебіжчика
>
0-100 за 8.1 сек
402 метри за 15.8
100-200 не розігнали.
< br> Далі знову був повністю — стоковий Accord CL9 2.4AT, який минулого разу на зимовій гумі 205/60/16 проїхав 8.7. Тепер вінвзутий у рідні 17" TypeS і гуму 225/50/17 + балон ГМО в багажнику."
Хотів у цей день поставити ще термопрокладку між головою таколектором + нові гальмівні шланги з гальмівницею, але якось непішла робота і поїхали точити шаверму.
< /
Наступного дня була нереально сонячна неділя, тому чергова зустрічAccord Club Kiev знову пройшла на бориспільці
Для мене було два цікаві заїзди . Насамперед котнув все з тим жезлодійським Акордом Артема ProSmile, з яким я заїжджавна своєму Акорді перед барахолом. Якщо всі зірки сходяться і япотрапляю в передачу, то цей Акорд залишається висіти на бампері.Відео не зняли цього заїзду. Далі мені все ж таки дуже хотілосяпроїхатися з Акордом 2.4 МТ і рефлешем, т.К. По всіх Вайбер групахпройшло відео, де Акорд після прошивки їде від фена. Акорд такийдовго не довелося шукати, т.К. Акордів різних мастей у нас укомпанії вистачає. Навіть запилив видос. У середині відео залишивпросто музику, т.К. Філософські вислови водія та пасажира негодяться для вух моїх інтелігентних передплатників.
Фен себе в образу не дав. Повно барахла. Та й у мене машина незовсім стік, а з повним випуском і яким ні яким, але впуском.
По машині:
— рефлеш
— термопрокладки з обрізанням колектора
— труба замість каталізатора
/>
— балон ГМО в багажнику
0-100 8.3с
Далі котнув із Драгоном вагон Audi A6 3.0TDI 225hp нашогохондавода-перебіжчика
>
0-100 за 8.1 сек
402 метри за 15.8
100-200 не розігнали.
< br> Далі знову був повністю — стоковий Accord CL9 2.4AT, який минулого разу на зимовій гумі 205/60/16 проїхав 8.7. Тепер вінвзутий у рідні 17" TypeS і гуму 225/50/17 + балон ГМО в багажнику."
Хотів у цей день поставити ще термопрокладку між головою таколектором + нові гальмівні шланги з гальмівницею, але якось непішла робота і поїхали точити шаверму.
< /
Наступного дня була нереально сонячна неділя, тому чергова зустрічAccord Club Kiev знову пройшла на бориспільці
Для мене було два цікаві заїзди . Насамперед котнув все з тим жезлодійським Акордом Артема ProSmile, з яким я заїжджавна своєму Акорді перед барахолом. Якщо всі зірки сходяться і япотрапляю в передачу, то цей Акорд залишається висіти на бампері.Відео не зняли цього заїзду. Далі мені все ж таки дуже хотілосяпроїхатися з Акордом 2.4 МТ і рефлешем, т.К. По всіх Вайбер групахпройшло відео, де Акорд після прошивки їде від фена. Акорд такийдовго не довелося шукати, т.К. Акордів різних мастей у нас укомпанії вистачає. Навіть запилив видос. У середині відео залишивпросто музику, т.К. Філософські вислови водія та пасажира негодяться для вух моїх інтелігентних передплатників.
Фен себе в образу не дав. Повно барахла. Та й у мене машина незовсім стік, а з повним випуском і яким ні яким, але впуском.
По машині:
— рефлеш
— термопрокладки з обрізанням колектора
— труба замість каталізатора
/>
— балон ГМО в багажнику
0-100 8.3с
Далі котнув із Драгоном вагон Audi A6 3.0TDI 225hp нашогохондавода-перебіжчика
>
0-100 за 8.1 сек
402 метри за 15.8
100-200 не розігнали.
< br> Далі знову був повністю — стоковий Accord CL9 2.4AT, який минулого разу на зимовій гумі 205/60/16 проїхав 8.7. Тепер вінвзутий у рідні 17" TypeS і гуму 225/50/17 + балон ГМО в багажнику. "з яким я заїжджав на своєму Акорді перед барахолом. Якщо всі зіркисходяться і я потрапляю в передачу, то цей Акорд залишається висітина бампері. Відео не зняли цього заїзду. Далі мені все ж таки дужехотілося проїхатися з Акордом 2.4 МТ і рефлешем, т.К. По всіхВайбер групах пройшло відео, де Акорд після прошивки їде від фена.Акорд такий довго не довелося шукати, т.К. Акордів різних мастей унас у компанії вистачає. Навіть запилив видос. У середині відеозалишив просто музику, т.К. Філософські вислови водія та пасажиране годяться для вух моїх інтелігентних передплатників.
Фен себе в образу не дав. Повно барахла. Та й у мене машина незовсім стік, а з повним випуском і яким ні яким, але впуском.
По машині:
— рефлеш
— термопрокладки з обрізанням колектора
— труба замість каталізатора
/>
— балон ГМО в багажнику
0-100 8.3с
Далі котнув із Драгоном вагон Audi A6 3.0TDI 225hp нашогохондавода-перебіжчика
>
0-100 за 8.1 сек
402 метри за 15.8
100-200 не розігнали.
< br> Далі знову був повністю — стоковий Accord CL9 2.4AT, який минулого разу на зимовій гумі 205/60/16 проїхав 8.7. Тепер вінвзутий у рідні 17" TypeS і гуму 225/50/17 + балон ГМО в багажнику. "з яким я заїжджав на своєму Акорді перед барахолом. Якщо всі зіркисходяться і я потрапляю в передачу, то цей Акорд залишається висітина бампері. Відео не зняли цього заїзду. Далі мені все ж таки дужехотілося проїхатися з Акордом 2.4 МТ і рефлешем, т.К. По всіхВайбер групах пройшло відео, де Акорд після прошивки їде від фена.Акорд такий довго не довелося шукати, т.К. Акордів різних мастей унас у компанії вистачає. Навіть запилив видос. У середині відеозалишив просто музику, т.К. Філософські вислови водія та пасажиране годяться для вух моїх інтелігентних передплатників.
Фен себе в образу не дав. Повно барахла. Та й у мене машина незовсім стік, а з повним випуском і яким ні яким, але впуском.
По машині:
— рефлеш
— термопрокладки з обрізанням колектора
— труба замість каталізатора
/>
— балон ГМО в багажнику
0-100 8.3с
Далі котнув із Драгоном вагон Audi A6 3.0TDI 225hp нашогохондавода-перебіжчика
>
0-100 за 8.1 сек
402 метри за 15.8
100-200 не розігнали.
< br> Далі знову був повністю — стоковий Accord CL9 2.4AT, який минулого разу на зимовій гумі 205/60/16 проїхав 8.7. Тепер вінвзутий у рідні 17" TypeS і гуму 225/50/17 + балон ГМО в багажнику."
— рефлеш
— термопрокладки з обрізанням колектора
— труба замість каталізатора
— балон ГМО у багажнику
0-100 8.3с
Далі котнув із Драгоном вагон Audi A6 3.0TDI 225hp нашогохондавода-перебіжчика
0-100 за 8.1 сек
> 402 метри за 15.8
100-200 не розігнали. Зимової гуми 205/60/16 проїхав 8.7. Тепер вінвзутий у рідні 17" TypeS і гуму 225/50/17 + балон ГМО в багажнику."
— рефлеш
— термопрокладки з обрізанням колектора
— труба замість каталізатора
— балон ГМО у багажнику
0-100 8.3с
Далі котнув із Драгоном вагон Audi A6 3.0TDI 225hp нашогохондавода-перебіжчика
0-100 за 8.1 сек
> 402 метри за 15.8
100-200 не розігнали. Зимової гуми 205/60/16 проїхав 8.7. Тепер вінвзутий у рідні 17" TypeS і гуму 225/50/17 + балон ГМО в багажнику.
Коментарі20
Начитавшись про масляні фільтри, був зроблений висновок, що цього разу беремо Royal Purple. Kutenko А коротко де читав і що?) І чому саме Royal Purple?
Та побалувати машину захотілося просто)www.evolutionm.net/forums…s-thread-4g63t-4b11t.html
Ого)) Дякуємо за чтиво =)
Оч кльовий пост з фоточками та різномасно-піднятими темами) Лайк)
Пару днів тому на КЛО на Кайсарова ти порошинки здував з сокири? Фа-фа количо)
Ну а хто) Я звичайно) Я там частенько буваю.
на відомому відео рефлеш акко на ручці йде від сток тапка.а у тебе не сток, так що все логічно) сам уже хочу швидше завершити роботи з ТО і замірятися ;)
А що у мене не стік? Випуск? Так він без налаштування навіть, вважай кат викинув і все, та й ніякий колектор таку різницю не забезпечить у корпусах.
це ти погарячкував)
А ну розкажи)
ти не шитий?
Ні, мозок стік.
Саня класний у вас там хонда рух))) у нас все дуже сумно з організацією
Та у нас реально є унікальні персонажі, а деякі взагалі по ходу Хонду не продають, щоб не випасти з движуха)
я теж на мобілі 1 за рекомендацією РИната! тільки 5_50 на даному етапі як потеплішає 0-40 буде напевно теж
Крісло не тисне?)
Я займаюся спортом)
Красава
Ти дивлюся частину свого Акорда вирішив на аватарі засвітити - сміливо)
Я скромненько осторонь постою))