Раніше з Італією у мене асоціювалися тільки улюблені макарониBarilla, милаха Fiat 500 і Моніка Белуччі. Тепер я вляпався вAlfa Romeo і пізнаю італійську школу автомобілебудування. Пояснитичому саме вона і постараюся зробити це не цитуючи ДжереміКларксона. Але тоді мене від неї відмовили, аргументувавши майжевсі її ламкістю та повною неліквідністю, при цьому найбільшеаргументували ті, хто навіть у ній не сидів — ну їм брат сусідатроюрідної сестри розповідав… Буває… Проїхали… Купив Акорд 7, їздив, тюнил, будував, у вихідні в гараж, покотушки та іншівеселощі, але регулярно, раз на рік, у похмурі осінні дні, яповертався до думок про Альфу, але ніяк не наважувався. Так, увипадку з ним я слухав уже тільки себе, і на аргументи про йогодубовість і повну неліквідність я не реагував - мені його хотілося, я його купив і досі жодного разу не пошкодував. Але навітькатаючись на ньому, мене не залишало дивне занепокоєння... У потоцімашин я вдивлявся в кожну, шукав щось яскраве, цікаве... І тут я впотоці зустрічаю 159 Sportwagon і від душі милуюсь ним прямо зСівіка, жадібно розглядаю його з усіх ракурсів, дивлюся на нього, ане на дорогу - ось тоді я і зрозумів на що поміняю Type R. Коли ядізнався, що в мене в сім'ї буде поповнення, то став усвідомлювати, що в Type R я все не засуну і треба було б універсал… Першимкандидатом стала саме 159, т.К. Основними вимогами були:кузовуніверсал, дизель, МКПП, зручні сидіння (після сидінь Type R меніскладно було зручно розміститися в багатьох машинах), посадка, керованість та безпека. Звичайно можна було вчинити як нормальну, тверезу, адекватну людину і купити Октавію, але це дуже просто, нудно і похмуро…
Як сказав один товариш – зникла я людина.
Машина куплена в Німеччині, у справжнього німця та справжньогоАльфіста. Шукав, вибирав, купував, приганяв і розмажував сам – цезаслуговує на окрему історію і якщо комусь цікаво, то я можуописати як усе відбувалося. Кажуть, що рідкісний дизель доїжджає донаших просторів без чека, але у мене виявився саме такий – 4000 кмуже пройдено без проблем, і це не дивлячись на перепад температуриз +10 до -10, замерзлу омивайку, на снігопади та нечищені дороги..
Які перші враження? Управляється цей автомобіль просто чудово - неType R, але просто чудово як для сімейного універсала. Кермо гострета точне. Рейка коротка. Багато зворотного зв'язку на кермі іпросто міцний стояк у повороті. З цього автомобіля хочетьсявиходити лише за тим, щоб справити потребу. Щоразу виходячи змашини доводиться довго стояти і жадібно на неї вирячитися — йтитреба, але організм не дає. Ти спочатку стоїш і дивишся, а потім ще100 метрів ідеш спиною вперед…
