Усім Привіт!
Давно не писав у БЖ, але потроху рухаємося — вже добре.
Запис буде про процес встановлення ВУТу від БМВ е39 в мою ВолгуПереваги даного підсилювача описувати сенсу особливого немаєОпираючись на досвід людей, які користують цей девайс - дуже хорошаріч! У своєму запису хочу поділитися особистим досвідом про процессуто "інсталяції" ВУТу в 24-ку.
Почнемо:
Етап перший - Купівля кронштейна кріплення ВУТу від 24-10 (я браввід 31105, чим відрізняються - не знаю) і підсилювача від Е39. Тутвсе просто — деталі в широкому доступі, глянув оголошення вінтернеті, замовив, проплатив і потрібні деталі у нас наруках./>
Процес також не особливо трудомісткий, але має важливий нюанс -співвісність! штока ГТЦ БМВ з кронштейном від 24-10.Простішекажучи, щоб працював без перекосів, при натисканні педалігальма.
/>
Нижче фото самої пластини
Далі прикручуємо сам ВУТ
Виставляємо співвісність штока ВУТу та педалі
Начебто все гуд :). Переходимо до наступного етапу.\
Етап три — установка на машину.
Після виготовлення перехідної пластини та "дотримання"співвісності< /Штока, пробуємо приміряти конструкцію підкапот.
Приміряємо… І розумію, що ВУТ не кисло впирається в бризковик ініяк не хоче стає рівно. В інтернеті зустрічав записи з досвідувстановлення підсилювача — радять "рихтанути" кувалдою бризковик.підсилювач.
Кислотний грунт
Акриловий грунт та герметик поверх
Перехідна пластина пофарбована
Яксь так.
<
Update 19.08.2020
Додав трохи фото бризковика після ґрунту та герметика.
< Головним критерієм для мене, при встановленні ВУТу, буларобота штока ГТЦ без "перекосів". Далі йдуть регулювання повногоходу штока ГТЦ і ходу "волговської" педалі гальма, але про цепізніше.
Усім Добра!
Далі буде! < br>
Коментарі13
Здрастуйте! Ну як результат? Пробували вже в роботі? Вистачає вичавлювання гальмівних циліндрів? Купив такий самий акт, ну вже лякають що не вистачає продуктивності щоб вичавити рідні циліндри на барабанних гальмах.
Спочатку теж ставив від е39, але потім зрозумів що він занадто великий і сенс псувати ним машину обмаль.
Спочатку хотів від е34 впроваджувати, але двомембранний підсилювач якось більше сподобався.
А як волговські трубки з бмвешними справами узгоджуються?
Вітаю!Для трубок необхідні перехідники. (Виготовляти самостійно, або підбирати на ринку)
От і я про те ж-перехідники у саморобкіна найголовніше!
Точно! Без перехідників ніяк! )))
незабаром я теж займуся цим питанням!
Вітаю!Питання досить таки цікаве. Буду радий, якщо мій досвід чимось допоможе. )
Якщо на УАЗку тулити БМВешний ВУТ то він слабенький буде ... Обсяг банки маленький, а маса авто велика. Але це так, інформація до роздумів. Успіхів!
Є можливість заміряти розміру ВУТу і довжину штока? Він регулюється?
Можливість є, заміряю. Які розміри саме цікавлять? Довжина самого ВУТа зі штоком, або діаметр більшої камери? Шток на самому ВУТі не регульований. У моєму випадку всі регулювання виконуються на Волговському перехіднику.
Діаметр, товщина вуту, та довжина штока по рідному