Не довго роздумуючи
для початку вирішили викинути бензобак, щоб усе задуманевмістилося.
<А задумали ми викинути ресори і зробити напівресори.Для цього булипідібрані відповідні ресори, ми їх обрізали, зігнули буквою Z (фото, на жаль, не збереглися, або я їх просто не знайшов).>
Методом тику підібрали відповідну подушку.
Перший варіант сподобався, але не дуже.Занадто низько була нижнячастина ресори.
Хоча по трасі попливла як шестисотий кабан.
Другий варіант - підняли нижній упор на 50мм вище, для чого буларозрізана ресора, вкорочена, і з'єднана пластинами і болтами. Всеодно не подобалося що при повному завищенні нижній важіль все-такисильно вигинало за рахунок пружних властивостей ресори, та йзрощування ресори зменшило впевненості в безпеці, хоча я вжез'їздив на цьому варіанті в Крим і Кривий Ріг, нехило її грузив, ійшов, у середньому, 100-110 км\ч.
Показала себе дуже добре, навіть на наших Нікопольських дорогах (хто знає про що мова — той мене зрозуміє).
<
Загалом - третій, останній варіант. Дорізали ресорові і поставилижорсткий важіль.
Все стало ще більш гуд + впевненість у безпеці.
Усім удачі і зі Святами!
Коментарі20
Цікаво ціна на стареньку 24.01 поставити…
Від чого ресора із загнутим кінцем?
Спочатку зігнули і загартували обрізану ресору, яку підібрали за розмірами. Але вона недовго була схожа... Вийшло різне загартування і одне почало вигинати.
Що тут можна написати ... 1) Краса ФчіГ.2) Мріятаааа.
Цікаве рішення)) а чи можливо встановити одну панару без важелів? Або s скручування дуже сильні?
Краса! Тепер напевно повний комфорт? Катався на стокове 31029 сподобалася плавність ходу, а як у вас тепер навіть уявити не можу) У скільки обійшлася така переробка, і який ресурс пневмобалонів в умовах перепаду температур і хронічного асфальту? Паса...
Ай молодець!
Дуже грамотно задумано і блискуче виконано!
Здравствуйтеа можна вас попросити додати оглядові фото машини з боку і ззаду по ходу руху просто не особливо зрозуміло чи виглядають подушки з під машини якщо дивитися на неї збоку і ззаду ще питання якщо було тяжко підбирати ресори - чому не спробув...
+100
Для всіх, хто хоче в'їхати в колію - ця Ластівка робилася не для в'їздів у колію, а для тих, хто хотів їздити як усі нормальні люди, тобто в тролейбусі або в чайці. Якщо популярно - по трасі.
так як там без ресор))) дуже розумно такого я не бачив. як на дорозі веде?
На трасі — бомба. Тепер я всі свої машини переробляю на напівресори з пенвмопідвіскою. Млинець, невже так ніхто нічого недозрозумів? Пневмопідвіску дуже довго намагалися забути як і Теслу, але тут виник явний Перевага і ті ж самі амеркоси першими пер...
братан а скільки буде стояти така штука?я з Києва купив недавно 31105 -2008 пробіг 55000тачка майже нова вірніше сост нового авто але піт з ресорами щось потрібно робити ... намагаюся передумати - що саме ...
дивися яка красуня ...
Важелі косі треба було зверху робити ... на заворот мосту нічого не працює.
Сперечайся зі мною щодо S кручення мосту - я тебе порву на шматки з фізики і техмеху. Мій сайт
Чому не зробили приблизно на рівні нижнього кріплення аморту?
Бо саме так і хотів зробити. Мета - повний комфорт. А взагалі - можна ресори і не викидати, а поставити подушки на міст і не мучитися. Але це не цікаво і занадто просто. А ми простих шляхів не шукаємо.
А як же кліренс? я ось у колію як то заїхав і мало не сів на міст, а з такими проставками, і поготів застряг думав що всі прагнуть не зменшувати прохідність волжанки )))))