Отже, пробіг 102тис, масло не змінювалося, виробник стверджує, щовоно розраховане на весь термін служби, але нехай собістверджує.
За запчастинами потрібно наступне:<
— 2 літри оригінальної олії (у коробці начебто 1.9 залито іззаводу)
— зливна пробка ( я так думаю, що закрутивши стару, проблем би небуло, але краще нова)
— шланг щоб лити масло шприцем у сапун
— шприц 100мл (знайшов з 5 спроби в аптеці)
Підрозібрав майданчик акумулятора і фільтр, до кінця не знімав, мені вистачило щоб запхати шланг у сапун.
Ось так це виглядає< Відкрутив зливну пробку (шестигранник на10), витекло якось замало. Загалом ситуацію не змінило.
Вирішив заморочитися і виміряти шприцем кількість злитогомасла.
1, 45л
Докунув півшприца на втрати переливання між трьома тарами, разомзлилося півтора літри. Де ще 400 г? Загадка Сподіваюся, щовсередині коробки. Потік немає, значить масло не викинуло. Долившприцем через шланг 1, 55л.
Поки не встиг звернути увагу на іноді присутній стусан приперемиканні з 1 на 2 передачу. Не те, щоб я чекаю його відходу, бошвидше за все це вже вироблення деталей коробки, але чи мало. Назадньому плані видно нове масло
Нова олія світла, прозора, з коричнево-червоним відтінком. Фоток, на жаль, ні, бо руки в олії і там не до фото.
Ніщо не вічне, і масло в тому числі має свій термін служби.
Проїхав більше 100км в різних режимах, з коробкою все добре.
Такі справи.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.