Заїхав я місяць тому на сход-розвал, засудили два рульовінаконечники і одну тягу.
Купив запчастини Lemforder на заміну.
< Поки я відходив на 15 хвилин, один бік встигли оперативнорозібрати і зібрати, старий пильовик встановили назад.Я запитавчому не встановили новий, відповіли, що старий у відмінному стані іна А5 з досвіду вони ходять дуже довго і безпроблемно.Другий мінялипри мені вже, переконався що він в ідеалі, запитали чи міняти нановий, вирішив залишити старий, бо з іншого боку вже так.Так щоякщо кому в Україні потрібно, продам 2 пильовики за 300грн Засловами СТОшника, кастер виставити не вийде, підрамник він відсунувдо упору. З його ж слів це звичайне відхилення, обгрунтованевикривленням важелів у відході назад, типу у всіх так.Виставити відеал можна тільки замінивши важелі.Я не заглиблювався в процес, неможу підтвердити або спростувати.
>
У чималі 900грн вийшли заміна+схід розвал. За часом трохи більшепівтори години.
За відчуттями, машина стала ще чіткіше рулюватися внавколонульовому положенні (ну і як завжди, +30 кобил додалося)
< /p>
Такі справи
Коментарі16
Щось рано для заміни цих деталей, виходячи з пробігу ... Дороги в Харкові та області начебто не погані все життя були ...
Думаєш розвели?
Хз, але досвід у мене якийсь є в ремонті VAG-a, і я поки не зустрічав великого зношування цих деталей не те, що на цьому пробігу, а майже зовсім не зустрічав
А ось це вже цікаво
Text Я намагаюся сам робити Але тут розвал потрібен Тому толком не перевіряв Ну пробував триматися за наконечник поки хтось кермом дергал Рейка точно стукала Наконечник незрозуміло
Перевіряється досить просто, на висячій машині берешся за тягу однією рукою і смикаєш вгору/вниз, а другою тримаєшся за рейку в районі кріплення до неї тяги (раз) і (два) так само вгору/вниз, і другою рукою за наконечник (Якщо він люфтить, то тримаюч...
Text Коли засудили наконечники і тяги машина в боксі на ямі була Її не вивішували Сказав що обидва наконечники вже приїжджають і одна тяга Типу наконечники точно міняти Мол за 15 хвилин на ямі все зробимо А якщо фінанси дозволяють то бери відразу і т...
Ну зрозуміло ... На ямі або краще сказати, коли машина на колесах стоїть, перевірити можна (потрібно навіть тільки так) стійки стабілізатора і втулки стабілізатора. Це робиться так один стає з боку машини, упирається в районі середньої стійки і почин...
Один сидів у яміДругий смикав різко кермом з боку в бік в нульовому положенні Так і засудили
Це маятник на жигулях так можна засудити 🤣
Причому про рейку ні слова не сказали
Я взагалі на сто намагаюся не їздити Ланцюг ГРМ міняв два тижні тому сам тут сход-розвал потрібен в будь-якому випадку
Загалом, не залишає відчуття, що мене прокинули через писюн
Я не стверджую 😂
До заміни якось знос цих елементів відчувався? Саме за відчуттями, до огляду на СТО
за ідеєю мали бути удари в кермо