Помер мехатронік, оживляли всім селом

Нижче викладено історію пожвавлення мехатроніка, вона ж є по сутівідгуком про СТО. Дивлюся на приладку, покажчик номера передачіблимає, а в місці з ним гайковий ключ біля одометра.Ну варіантівнебагато, одразу зрозумів, що мехатронік своє від'їздив. Вдомаблизько 7км в овочевому режимі, проблем з перемиканнями не було.темно, та й місце не найдоступніше
Наступного дня взяв вихідний і зранку ломанувся обдзвонювати СТО поХаркову.
Лише два СТО зі знайдених мною займалися саме відновленнямгідроблоку, при цьому на одному з них потрібно було чекатизапчастину не менше 10 днів., собаку з'їли, викликав евакуатор, відтягли на СТО. Займаються вони лише ВАГами та Мерседесами, щотішить. Був варіант пожвавити машину в той же день, але таку жоригінальну алюмінієву плиту ставити бажання не було (хоч на неї ідають 1 рік гарантії), тому вирішено було чекати на посилку з Києваз мехатроніками, зібраних із застосуванням сталевих плит (гарантія3 роки). .
Директор Сергій регулярно відправляв скріншоти зі статусомвідправлення на Новій Пошті, щоб тримати мене в курсі. Після обідупоїхав на СТО бачити процес пожвавлення.
За пару годин встановили відновлений мехатронік, переставивши нанього мою рідну плату.
Залили нову олію в мехатронік та механічну частину коробки.
Поставили на авто, поїхали перевіряти. Перші три передачі авто всеще панікувало і коробка продовжувала скаржитися (як виявилося, недарма). Потім начебто минуло, покаталися 15 хвилин у різнихрежимах, повернулися на СТО. Нічого не віщувало лиха, розплатився, попрощалися, зібрався задоволений їхати додому. На годиннику буловже ближче до 18:30 (сТО працює до 18). Від'їжджаю від сервісубуквально на кілометр, виїжджаю на проспект, тисну в підлогу, коробка робить два перемикання і лягає в аварію, вибивши передачу.Заглушив-завів, набрав директора СТО, каже їдь назад, розбиратимемося.
Повернувся на СТО, почитали помилки, той самий P17BF (захист відгри насоса).
Оперативно проконсультувалися з Києвом, отримали керівництво додії, підключили діагностику та поїхали кататися. Спостереженняпоказало, що тиск у гідроблоці в пікові навантаження просідає до 30бар (норма 42-60), а насос працює набагато довше за звичайний, і неможе нормально нагнати тиск.
Власне, Сергій відразу сказав, що проблему вирішуватимемо бездодаткових фінансових витрат з мого боку і люб'язно відвіз мене дометро, ​​щоб я не витрачався на таксі в черговий раз. Гідроблоку (там лопнула плита, як у всіх). Гідроблок вкручений у вже нову, сталеву плиту Збирали назад і поїхали кататися. Показники не моглине тішити. Тиск не просідав нижче 42 бар, при цьому насос працювавблизько 1-2 секунд, повертаючи його до позначки 60 бар і вимикався.З того часу я проїхав більше 300 км, по роботі мехатроніка наріканьнемає.

Власне, сервісом залишився задоволений, не дивлячись на проблему, що раптово виникла. Навіть навпаки, можна було поспостерігати зарішенням нестандартної ситуації в найкоротші терміни, абсолютнобезкоштовно, як і обіцяли. Ставлення на рівні є про що поговорити із директором, і з працівниками СТО. Загалом, рекомендую.
Ціна під постом вказана без урахування евакуатора.

Такі справи