І так почнемо.
1. Перше моє звернення було вже десь d першою тисячі кілометрів, пов'язане з нездоровим похрустуванням у пластику під кермом приповороті керма в паркувальному режимі. Все стало тихо ікомфортно.
2. У цей же приїзд попросив вирішити щось зі скрипом у правомунижньому кутку лобового. М'яку торпеду. Проклеїли обидві стоїки ізабули. 3. Буквально нещодавно померла ручка відкидання лівогозаднього сидіння з багажника.Може щось з тросиком, вирішу цепитання, коли поїду на 15000 робити другу заміну масла та ТО15
4. Заміна мехатроніки на DSG6. Скарга моя була описана +/- в одномуз постів БЖ на те, що в районі другої передачі при зв'язцігальмування- "проїхали припятство"-газ часто виходив неприємнийстусан, щоб було зрозуміло відчуття, це коли ви авто з МКППпроїхали ямку, підняли обороти до 2000, встромили другу і різковідпустили зчеплення. У "еко" коли їде накатом передачі втикаютьсяНЕм'яко. Проконсультувався з ВАГоводами з DSG6, всі підтвердили, щотак не повинно бути.
При цьому коробка помилок не видавала і працювала в штатномурежимі. І взагалі звернення по DSG6 вони просто мізерно малі, навіть сам дилер це підтвердив. Чекати правда довелося близько 1місяця поки приїхав новий, але всі змінили без проблем. >
Новий мехатронік ще в плівочках
Зливає нульцеву заводську заливку.
Із заміною ця проблема пішла. Та й я долучився до DSG, т.К. Все жвона працює трохи по-іншому ніж АКПП. В іншому RSка тільки радує.Витрата по місту складається 9.5-10.2 в зимовий період у режимізвичайної міської їзди. За 10000 км в салоні ніяких сторонніхзвуків не з'явилося. Все як із заводу, ще навіть приємний запахнової машини :)
Усім рівних доріг :)
З.И. Репост вітається :)
Коментарі20
Відро, вагени такі вагени. Опелю по гарантії не змінювали нічого, у суби вже 65 і до офіціалів ні ногою) просто ваги сміття )
можна бомбануть?) а потім дивані коментатори пизт що вази сипляться))))) скільки там тачка коштує? 2 ляма?
Щас не важливо скільки тачка коштує - хоч 10, хоч 20 лямів - ламається все
Середня витрата 6.5🙈 Поверх як так)) 15 середній ось це норм))
Я вже з цим стусаном катаюся 60000 км)) але у мене 4х4 всі кажуть що для нас це норма
Ведроваг😂😂😂 не знаю у кого там проблеми я на Камрі відкатал 80000 як задні сайлентблоки поміняв і все)) а ну і лампочка перегоріла в салоні 😂😂😂
І ще два рази по 80 відкатаєш без проблем )) інша справа, що камінчик у салоні як пріора )))
І не їде. Кожному своє.
Можна подумати що риска їде )))) смішно.
Камрі в6 заднім об'їде
обидві не їдуть)
Дивлячись з чим порівнювати. У моєї 1,8 (не РС) 7 секунд до сотні - це гідно для цивільного авто. Більш ніж.
Красиво
І це нова машина?..жах…а що буде через ТО 100 000…Я НА ПРОБІЖНОМУ ПРИУСІ ВЖЕ МАЧИ 90 000 накатал…загальний пробіг 193 тисячі… крім гбо нічого не робив…
ну Шкода Шкоде різниця ) Я на своїй проїхав 176 тиць з нови, поки не зламалася сильно. По агрегатах нічого не робив. Але у мене маленький мотор і АКПП Aisin. Якби машина автора їздила в таких же режимах, що і моя, думаю, нічого не зламалося б.
Колір красивий +100500)
Якби не гарантія - потрапив на бапки. А оскільки вона у Шкоди коротка (2 роки) і машина так серйозно ламається навіть з мінімальним зносом - то ризик потрапити в майбутньому це тільки справа часу. Жахлива якість, Шкода - ніколи.
ІМХО, для того щоб їздити на LUXURY, треба на нього конкретно заробляти. А брати 8 річну LUXURY і не злазити з підйомника вкидаючи і вкидаючи і вкидаючи неайс... І так до продажу Життя жорстке, намагаєшся уникнути чогось, а все одно вона б'є по хворо...
Перші два рядки зі сторінки автора цієї машини) моя тільки 3я)
може просто вибирати добре потрібно?) ну і 100 відкласти на чорний день))).