Дуже хотілося б зараз писати про те як все встановлюватисякатаються і т.Д. Але на жаль виникли проблеми. Я був в курсі проних але не думав що буде в такому масштабі. Коротше :
Нарешті почав переробляти передок під ВАЗ кулак
низ стійки переварений під кріплення ваз стійок після установкистійки сильно вигнулися у бік кузова і опорний жахливо скрипить приповороті керма ось фото та відео:
відео коротке тому що сів фоток але я думаю там все зрозуміло:
>
Розвал Правое колесо:
Ліве вдалося вивести більш ніж о 0:
> і ось ще побачив таке якщо прикріпити стійку тільки верхнімболтом а нижній не чіпати то буде таке не збіг:і я так і незрозумів що там народ пиляв у самому кулаку,
соррі за купу питань, але хочу дізнатися по максимуму які варіантищоб виправити, постарався пояснити ситуацію докладно.
Коментарі6
так що ти зробив з цим? стійка свердлилася і підварювалася чи кулак?
ні стійка, ні кулак не свердлилися! я по максимуму проточив напилком верхній отвір, щоб був більший хід регулювання+ як виявилося коли авто опускається на колеса розвал йде в мінус, тому при піднятій машині поставив максимально в + а, коли опустив ав...
зрозуміло.трохи підігнав і все.
можна роздробити отвір в кулаку, щоб збіглося з тим що на стійці, або навпаки в стійці, тільки треба буде підварити щоб воно було кругле і щоб не збивався розвал
цім і займався вчора. на правій стороні. вдалося вситавити колесо майже в 0 розвал десь до -1 градуса.ще ліве +куплю торм.шланги і на розвал сходження )
ну -1 це нормально, я собі зараз виставив -2.5, жорсткувато, треба переробити!