Балка стоїть вже на кузові. Приваріна за допомогою такихперехідників виточених під подушку BMW і з потрібною відстанню.
Схожі записи
Перебудова ходової BMW e30 vs Vaz 21011. Частина 1.
Перебудова ходової BMW e30 vs Vaz 21011. Частина 1.
0
Балка стоїть вже на кузові. Приваріна за допомогою такихперехідників виточених під подушку BMW і з потрібною відстанню.
Перебудова ходової BMW e30 vs Vaz 21011. Частина 1.
Коментарі14
Привіт! А розмір проставок під балку не підкажеш? може креслення є
Не розміру нема. Там не проблема виміряти. Приставив балку до кузова так як стоятиме і штангель тобі в допомогу.)))))
Зрозуміло, дякую. А як конструкція з амортом і пружиною поживає? не переробляв?
Переробив кріплення амортизатора. Буду в гаражі сфоткаю і покажу.
дякую, можна в личку потім? тільки не забудь будь ласка))
Постараюсь не забути))
у мене в бж є креслення проставок. подивися
А якщо зробити просто з труби проставку?
роби, креслення відоме. але найміцніша проставка це цілісна.
Все там норм посилено)
теж не хотів шматувати лонжерони, чудова робота!
Шкода їх)))
ось ось, тільки послаблювати конструкцію класика і так не багата на жорсткість!
Це факт.