Потому вирішив подивитися що там у мене спереду, а там було… нічого:D
Замовив нові гальмівні колодки Hi-Q (не знаючи що мене чекає ззаду, в чому і припустився помилки і "заміна" затяглася на 2 тижні). Зняврідні передні колодки ( точніше те що від них залишилося):
При заміні помітив що поршні з обох боків закисли, через цедовелося знімати суппорти і розробляти.
Така ж процедура була зроблена і з правого боку. Після закінченняробіт прокачав з дідусем систему за жигулівським методом:
1. Праве заднє
2. Ліве заднє
3. Праве переднє
4. Ліве переднє (хоча в інструкції праве заднє, ліве переднє, лівезаднє, праве переднє), але проблема була зовсім не в цьому, педальпочала провалюватися, хоча до заміни передніх колодок було вседобре, значить потрібно копати далі. А далі треба було знятибарабани і розібратися що там. Машина була виставлена на парупнів, щоб можна було порівняти чи все є в гальмівній системі і такпростояла два тижні, поки були підготовлені всі запчастини. Післязняття барабанів виявив ось що:
1. З лівого боку була замінена одна (! ) гальмівна колодка, хоча підчас продажу машини господар стверджував, що замінив задні (пару), але господар був єврей у прямому розумінні цього слова, тому вцьому немає нічого дивного; )
> 2. Потік правий гальмівний циліндр.
3. З лівого боку було обламано механізм автопідведення колодок.
4. Злетіли накладки з правого боку.
5. Кромка на обох барабанах, яка трохи заважала зняттюбарабанів.
6. З лівого боку стояв жигулівський гальмівний циліндр на 2 болти (докладніше нижче). Циліндр гальмівний задній Ланос/Нексія (Hi-Q) х2 штуки. Замовляв наосліп, фоток на сайті автомагазину не було намомент замовлення (до речі, зараз фотки на сайті де замовляв — одиніз моїх гальмівних циліндрів, його сфоткали перед відправкою мені, це я виявив розкрив упаковку та побачив що один гальмівний циліндрвже роздрукований; )
2. Колодки Ланос, Сенс, Нубіра, Нексія задні барабанні (Hi-Q) х 1комплект
3. Рем-комплект гальмівних колодок задн. Правий (пружини)/к-ктповний/LANOS, NEXIA/KOREA х 1 комплект
4. Рем-комплект гальмівних колодок задн. Лівий (пружини)/к-ктповний/LANOS, NEXIA/KOREA х 1 комплект
5. Гальмівна рідина — 1 л. І поїхали) Все куплене в зборі.
Поки прийшли запчастини (частина з Харкова та частина з Києва), дідусь відніс барабани до токаря, який зняв край і підрівняввнутрішній діаметр, оскільки знос був нерівномірний.
За пару днів до розбирання та заміни всіх необхідних запчастин, залив гайки (штуцери) на задніх гальмівних трубках WD-40 і вони нехило так розкислі, в момент заміни гальмівних циліндрів вони майжебез проблем пішли (скручував спеціальним ключем для гальмівнихтрубок), трохи розробив їх на самих трубках і без проблем витягнувз гальмівних циліндрів.
Старий лівий гальмівний циліндр по всьому видимому від жигулів такяк кріплення на 2 болти
Встановив новий гальмівний циліндр
і далі зібрав всю систему (правда фотки є тільки з правогобоку):
нижні стяжні пружини довелося залишити старі, зважаючи на всеремкомплект виявився китайським (а не корейським як було зазначено)і вони просто впиралися в одну штуковину.
Після закінчення робіт повторно прокачали гальма, зробили обкатку, колодки притерлися і в даний момент все працює відмінно. b>
При проведенні всіх робіт керувався цими інструкціями:
1. Заміна заднього гальмівного циліндра на автомобілі Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Zaz Lanos, ZAZ Chance
2. Заміна задніх гальмівних колодок на нексії
3. Заміна задніх гальмівних колодок на автомобілях Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos
4. Важливі нюанси при прокачуванні гальм Нексії та Есперо
"NEXIA/KOREA х 1 комплект
5. Гальмівна рідина — 1 л. І поїхали) Все куплене в зборі.
Поки прийшли запчастини (частина з Харкова та частина з Києва), дідусь відніс барабани до токаря, який зняв край і підрівняввнутрішній діаметр, оскільки знос був нерівномірний.
За пару днів до розбирання та заміни всіх необхідних запчастин, залив гайки (штуцери) на задніх гальмівних трубках WD-40 і вони нехило так розкислі, в момент заміни гальмівних циліндрів вони майжебез проблем пішли (скручував спеціальним ключем для гальмівнихтрубок), трохи розробив їх на самих трубках і без проблем витягнувз гальмівних циліндрів.
Старий лівий гальмівний циліндр по всьому видимому від жигулів такяк кріплення на 2 болти
Встановив новий гальмівний циліндр
і далі зібрав всю систему (правда фотки є тільки з правогобоку):
нижні стяжні пружини довелося залишити старі, зважаючи на всеремкомплект виявився китайським (а не корейським як було зазначено)і вони просто впиралися в одну штуковину.
Після закінчення робіт повторно прокачали гальма, зробили обкатку, колодки притерлися і в даний момент все працює відмінно. b>
При проведенні всіх робіт керувався цими інструкціями:
1. Заміна заднього гальмівного циліндра на автомобілі Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Zaz Lanos, ZAZ Chance
2. Заміна задніх гальмівних колодок на нексії
3. Заміна задніх гальмівних колодок на автомобілях Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos
4. Важливі нюанси при прокачуванні гальм Нексії та Есперо
"NEXIA/KOREA х 1 комплект
5. Гальмівна рідина — 1 л. І поїхали) Все куплене в зборі.
Поки прийшли запчастини (частина з Харкова та частина з Києва), дідусь відніс барабани до токаря, який зняв край і підрівняввнутрішній діаметр, оскільки знос був нерівномірний.
За пару днів до розбирання та заміни всіх необхідних запчастин, залив гайки (штуцери) на задніх гальмівних трубках WD-40 і вони нехило так розкислі, в момент заміни гальмівних циліндрів вони майжебез проблем пішли (скручував спеціальним ключем для гальмівнихтрубок), трохи розробив їх на самих трубках і без проблем витягнувз гальмівних циліндрів.
Старий лівий гальмівний циліндр по всьому видимому від жигулів такяк кріплення на 2 болти
Встановив новий гальмівний циліндр
і далі зібрав всю систему (правда фотки є тільки з правогобоку):
нижні стяжні пружини довелося залишити старі, зважаючи на всеремкомплект виявився китайським (а не корейським як було зазначено)і вони просто впиралися в одну штуковину.
Після закінчення робіт повторно прокачали гальма, зробили обкатку, колодки притерлися і в даний момент все працює відмінно. b>
При проведенні всіх робіт керувався цими інструкціями:
1. Заміна заднього гальмівного циліндра на автомобілі Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Zaz Lanos, ZAZ Chance
2. Заміна задніх гальмівних колодок на нексії
3. Заміна задніх гальмівних колодок на автомобілях Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos
4. Важливі нюанси при прокачуванні гальм Нексії та Есперо
"
Старий лівий гальмівний циліндр по всьому видимому від жигулів такяк кріплення на 2 болти
Встановив новий гальмівний циліндр
і далі зібрав всю систему (правда фотки є тільки з правогобоку):нижні стяжні пружини довелося залишити старі, зважаючи на всеремкомплект виявився китайським (а не корейським як було зазначено)і вони просто впиралися в одну штуковину., зробили обкатку, колодки притерлися і в даний момент все працює відмінно. Робіткерувався цими інструкціями:
1. Заміна заднього гальмівного циліндра на автомобілі Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Zaz Lanos, ZAZ Chance
2. Заміна задніх гальмівних колодок на нексії
3. Заміна задніх гальмівних колодок на автомобілях Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos
4. Важливі нюанси при прокачуванні гальм Нексії та Есперо
"
Старий лівий гальмівний циліндр по всьому видимому від жигулів такяк кріплення на 2 болти
Встановив новий гальмівний циліндр
і далі зібрав всю систему (правда фотки є тільки з правогобоку):нижні стяжні пружини довелося залишити старі, зважаючи на всеремкомплект виявився китайським (а не корейським як було зазначено)і вони просто впиралися в одну штуковину., зробили обкатку, колодки притерлися і в даний момент все працює відмінно. Робіткерувався цими інструкціями:
1. Заміна заднього гальмівного циліндра на автомобілі Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Zaz Lanos, ZAZ Chance
2. Заміна задніх гальмівних колодок на нексії
3. Заміна задніх гальмівних колодок на автомобілях Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos
4. Важливі нюанси при прокачуванні гальм Нексії та Есперо
Коментарі9
Що за шайбочка? Міняв на днини всі пружини. ось як на фото внизу зліва на пакеті чорна шайба з прорізами. Куди її ставити не зрозумів. Чи не вона. Сьогодні барабани знімав важіль автопідводу вниз, мабуть не тримається
Я до ладу не зрозумів, але теж у ремкомплекті не було цієї шайбочки, та й на всіх фотографіях які дивився, ні в кого її не бачу. Вона мабуть із заводу тільки йде і вона одноразова, а після заміни колодок ніхто не морочиться і не ставить її.Шайбочка я...
Ясно, дякую. Але по новій розбирати не хочеться. Думаю і без неї поїжджу, а то я верхню пружину задовбав натягувати
Краще перезбирати, оскільки без цієї шайби механізм не працюватиме.
Дякую, пізнавально.
Покрівельний саморіз, знімаєш шайбу зрізаєш гуму і ставиш, сам так зробив.
Не бачу у тебе, шайбочки, постав обов'язково, без неї не працює система автопідведення задніх колодок
Поставив би, але де її взяти? У ремкомплектах її нема, а рідні були втрачені ще в Кореї, поки там кореєць їздив.
Молодчику, тепер можна спокійно кататися! )