Раптом з'явилося пів дня часу і я домовився з сусідом по гаражу продопомогу по встановленню коробки передач.
У мене була коробка від донора. У ній були замінені всі сальники, поварені тріщини на вухах.На двигуні стоїть нове зчепленняLuk.Довго була куплена муфта для коробки mt75 (по-моємуоригінал).Була підготовлена опора коробки з новою подушкою.
О 10 ранку розпочали.Декілька годин шукав відсутні деталі — вилку, вижимний підшипник Luk з комплекту зчеплення та болти кардана.Західбув під загрозою зриву, але в результаті все знайшов, перевернувшивесь гараж.
< Залишилося незрозумілим, чому болти кріплення коробки різноїдовжини:6 довші, 4 коротші.Після встановлення коробки не змігвключити 2, 4, задню передачі Хоча на знятій коробці всі передачівключалися Я подумав на пильовик штока перемикання передач І непомилився Я використовував " чарку " від вазів і залишив надтодовгу гофровану частину. Ось ця гармошка стискалася і шток упиравсяв цю стислу гуму і не міг повністю увімкнути передачі. За якихось30-40 хвилин я розібрав кулісу, не знімаючи коробку з машини, вкоротив гофру і зібрав все назад. За підсумком:коробка з карданомстоїть на машині, передачі включаються, зчеплення вимикається.Найближчими днями накину колектори і вихлопну і збиратимупроводку.
Всім бажаю удачі!
< /p>






Коментарі2
Клас! Грунтовний підхід)) мені восени належить))
Юлько, що мовчиш? Полагодила машину?