До вибору цього авто я йшов довго і усвідомлено, подивився купуконкурентів, але Кодіак потрапив у точку просто за всіма запитами, а потрібно було таке:
— Комфортна підвіска Основний критерій Я не стріляю на світлофорахі в цілому їжджу спокійно, тому не розумію модних віянь на жорсткунадстійку підвіску, яка вибиває зуби на наших дорогах.<
Великий салон і довга база.Усім має бути комфортно і просторо іспереду, і ззаду. Моря на авто, тому місткість є важливою. Дача, ліс, піски, бруд — буває, але без фанатизму, тому повноціннийрамний позашляховик для мене перебір.
- Дизельний двигун Це моя хотівка, люблю дизеля :-)
З конкурентів дуже сподобався Х-трейл, але там не було варіанта наавтоматі + повний привід + дизель, і місця трохи менше всалоні.
У рав4 шумний дизель і на тест-драйві вже був цвіркун у салоні.
>
Спортейдж був у дуже непоганій комплектації за свої гроші, але втой час мав трохи дивний дизайн. То коштували дорожче за крузака, хто їх бере взагалі за ці гроші?
Коментарі20
Дизель важчий буде і якщо ще 7 місць, то підвіска цілком комфортна. Дивлюся у кого бензин в основному говорять про жорсткість 🤔
Ну взагалі виробник враховує вагу і ставить різні пружини в залежності від комплектації. Жорстко, мабуть, через те, що вони гналися за відмінною керованістю, а щоб її досягти на кросовері з високим центром ваги, потрібно затискати підвіску.
Ну кодьяк не м'який ))) ось корейці, там заснути можна, а кодьяк не м'який. Це і добре і погано. По хорошій дорозі нормально. А ось по розбитій жерсті. зимова.
Я змінюю тільки гуму на зиму, диски 17 із заводу. Так само жорстко і на зимовій і на літній. Ефект є тільки якщо стравити до 2 атмосфер.
На літній конті катаються 2.1 містом, вона кається але м'яко так, на трасі до 2.7Зимову зараз 2.4 поставив, ну реально м'якше, ніж літня.
Може просто сама гума м'якша
Не вірив, зараз після місяця експлуатації зрозумів це. По криму з 2.7 атмосферами просто не реально кататися, жорстко. Спустив до 2.4 стало з 18 дисками.
я спускаю до 2.1-2.2, тоді поганою дорогою нормально. АЛЕ! сильно розгойдує.
І витрата зростає відповідно
не посперечаєшся, але на витрату мені з…ь
Чесно кажучи на витрату взагалі не звертав уваги при покупці автомобіля. Основний критерій - розмір і зручність.
Такої думки.
З корейцями теж не все так просто. На рівних нерівностях м'якше, але при проїзді лежачих поліцейських пробиває тільки в дорогу.
Перший пункт(повністю) разом з рештою пунктів приводять нас до вибору Атласу(кит.), але ніяк не Кодіака
Атлас на нашому ринку не продається
Комфортна підвіска? На кодіаку? Ага особливо задня. Туди треба 200 300кг покласти щоб вона в комфорт перетворилася.Тока не палите, що він на дсг.
На 17 дисках і високому профілі досить комфортна (порівнюю з попередньою sx4 - вона взагалі табуретка). Хоча зараз хочу ще м'якше )
теж хочу м'якше і якраз замовив з одеси амортизатори...
А чи можна номерок які замовили? Мені на майбутнє
Тож хотів таке запитати…