Нещодавно трапилася з Роялем біда. Все почалося з того, що одногопрекрасного дня я приїхав на роботу, витяг ключ із замкузапалювання, а музика продовжила звучати.Майфун не вимкнувся, годинник на консолі світився.При цьому автосвітло вимикає фари, двірники не працюють, кермо заїхав.Подумав що за богуйня? пішов усправах. Повернувшись до автомобіля, поїхав додому.І вже виходячи змашини ввечері все запрацювало як і мало. Помилявся... Через 2тижні все повторилося.Цього разу, по приїзді додому, нічого незапрацювало належним чином.Вимкнувши магнітофон -пішов додомукурити форуми.Добре що є Лексус-група на вайбері.Поспілкувався зхлопцями -засудили мені контактну групу в замку запалювання.Наступного дня я пішов до машини з повною впевненістю, що нароботу їду я машиною) ну так, як я був наївний))) не знаю куди, незнаю чим, але АКБ за ніч висмоктало в нуль. Машина не відреагувалана мене. Відчиняючи двері, навіть піктограма на приладці несвітилася. Машина відкрилася із ключа. Зняв я клемми з АКБ, закривтачан і погнав на роботу. Відразу почав пошуки запчастини. І що явам скажу. Ціноутворення на ринку України просто дуже специфічне! Замок із контактною групою та ключем для замку б/в — 50 убитихєнотів. Нова контактна група оригінал — 35 тих самих тварин. Такогороду деталь не бачу сенсу брати б/в, оскільки це кіт у мішку. Та йціна дешевша у нової. Замок-то робітник! Взяв нову, дякуюdenkireev — дуже допоміг — ціна просто солодка! увівторок замовив — у середу машину вже розбирав. Деталь уже була вмене. Розбирати все просто - відкручуємо все, що відкручується ізбираємо у зворотному порядку)))))
А якщо чесно - поміняти контактну групу не знімаючи колонку -цілком можливо, дуже незручно, але реально. Я так і міняв. Отже, запунктами:
1 — Відкручуємо нижню декоративну панель у ногах у водія. Вона щетримається на 1 кліпсі і 1 клямці — зніматимете — побачите.
2 — З цієї ж панелі відщеплюємо роз'єм ОБД
3 — Знімаємо кожух замку запалювання — просто тягнемо на себе. Вінна 3-х кліпсах (2 вгорі, 1 внизу)
4 — Відкручуємо другу декоративну панель. Вона тримається наболтах. Якщо якийсь не яду — вона не зніметься. Теж самі побачите.Всі болти в доступних місцях.
5 — Потрібно відклацнути трос капота, фішки кнопок бензобака, кришки багажника (ліворуч) та трубку з фішкою датчика температури (праворуч) на цій же панелі.
6 — Натискаємо всі фмшки від контактної групи. Там їх 2. Длязручності я ще відкрутив кронштейн із якоюсь релюхою та фішкою донеї, яка йде до замку.
7 — Знімаємо ще повітропровід, який підводить повітря до колінводія. Він тримається на 1 гайці. — І починається найцікавіше.Потрібно викрутити контактну групу. Тримається вона на 2-х гвинтах.Вони не в дуже приємному та доступному місці. На допомогу прийденайменша дешманська універсальна викрутка. Приймаємо позуфіг-зна-як-боком-раком-зиг-загом і починаємо викручувати.
9 — Якщо вам пощастило і вийшло викрутити гвинти — витягуємодеталь
10 — Якщо у вас нова деталь - потрібно спочатку викруткою зірватизаводське положення контактної групи. Просто вставляєте викрутку іпровертаєте. Механізм усередині деталі повинен зайняти становищетаке, як у старої контактної групи. Фото додаю. Крутитися впершетуго. Якщо чесно, думав, що деталь бракована. Але ні))) всінорми.
11 — Ставимо деталь замість старої. Все збираємо у зворотнійпослідовності.
12 — Перевіряємо.
Бо в мене був розряджений АКБ. Довелося шукати зарядне. Післязарядки АКБ, поставив на його законне місце і вирішив перевірити, чи правильно працює. І УРА! Машина завелася. Витягуєш ключ із замку— годинник тухне, музика вимикається.
Дуже приємно, коли після виконаної роботи все працює!
Заодно ввечері заїхав на мийку і намив Рояль.
> Всім Потужності!
Номер деталі — якщо кому потрібно
Фішка
Нова КГ вид ззаду
Нова КГ вид спереду
порівняємо. Зліва нова - справа стара порівнюємо. Справа нова —ліворуч стара відкручуємо один із болтів другої кришки
відкручуємо один із болтів другої кришки. І так – стандартна тема –зламана кнопка. Зламали до мене.
І ось ще 1 болт
Трубка і фішка датчика температури
фішки кнопок і трос капота
Ось кронштейн і фішка яку для зручності краще відкрутити
а ось і винуватець торжества
> висмикуємо фішки з контактної групи
ось цей повітропровід потрібно відкрутити
"думав що деталь бракована. Але ні))) всі норми.
11 — Ставимо деталь замість старої. Все збираємо у зворотнійпослідовності.
12 — Перевіряємо.
Бо в мене був розряджений АКБ. Довелося шукати зарядне. Післязарядки АКБ, поставив на його законне місце і вирішив перевірити, чи правильно працює. І УРА! Машина завелася. Витягуєш ключ із замку— годинник тухне, музика вимикається.
Дуже приємно, коли після виконаної роботи все працює!
Заодно ввечері заїхав на мийку і намив Рояль.
> Всім Потужності!
Номер деталі — якщо кому потрібно
Фішка
Нова КГ вид ззаду
Нова КГ вид спереду
порівняємо. Зліва нова - справа стара порівнюємо. Справа нова —ліворуч стара відкручуємо один із болтів другої кришки
відкручуємо один із болтів другої кришки. І так – стандартна тема –зламана кнопка. Зламали до мене.
І ось ще 1 болт
Трубка і фішка датчика температури
фішки кнопок і трос капота
Ось кронштейн і фішка яку для зручності краще відкрутити
а ось і винуватець торжества
> висмикуємо фішки з контактної групи
ось цей повітропровід потрібно відкрутити
"думав що деталь бракована. Але ні))) всі норми.
11 — Ставимо деталь замість старої. Все збираємо у зворотнійпослідовності.
12 — Перевіряємо.
Бо в мене був розряджений АКБ. Довелося шукати зарядне. Післязарядки АКБ, поставив на його законне місце і вирішив перевірити, чи правильно працює. І УРА! Машина завелася. Витягуєш ключ із замку— годинник тухне, музика вимикається.
Дуже приємно, коли після виконаної роботи все працює!
Заодно ввечері заїхав на мийку і намив Рояль.
> Всім Потужності!
Номер деталі — якщо кому потрібно
Фішка
Нова КГ вид ззаду
Нова КГ вид спереду
порівняємо. Зліва нова - справа стара порівнюємо. Справа нова —ліворуч стара відкручуємо один із болтів другої кришки
відкручуємо один із болтів другої кришки. І так – стандартна тема –зламана кнопка. Зламали до мене.
І ось ще 1 болт
Трубка і фішка датчика температури
фішки кнопок і трос капота
Ось кронштейн і фішка яку для зручності краще відкрутити
а ось і винуватець торжества
> висмикуємо фішки з контактної групи
ось цей повітропровід потрібно відкрутити






Коментарі4
Мегакорисний матеріал, багато хто навіть причину знайти не може, однозначно плюс!
Сам довго копався в інтернеті - немає нічого там. Зате знайшов як колонку зняти рульову)
що за група у вайбері?
у нас в Україні є група власників Лексус. Ось і додаємо туди людей. У разі чого, по можливості, допомагаємо один одному або просто трепимося)