Всім привіт!
Давно нічого не писав. Але це не означає, що з тачкою нічого невідбувається! По тихому Приводимо машину в гідний стан.Відразу припокупці у мене періодично гудів вентилятор пічки поки непрогріється і при включенні напрямку обдування потоку повітря вобличчя не зрозумілі звуки видавав сервопривід положеннязаслінок.Якщо з вентилятором, який гуде на холодну, теоретичноможна жити, то з Такою роботою сервоприводу жити тяжко.Бо привключенні режиму клімату Auto, відразу включався режим обдування "вхарю" і хрускіт сервоприводу наповнював салон.В результаті, мноюбула замовлена пічка в зборі з Toyota Aristo з моторчиком пічки, сервоприводами і радіаторами. Так — так дешевше було, ніж замовитиокремо тільки вентилятор печі або сервопривід, та й випарник зрадіатором печі теж мені не завадять. Все ставати на ура.
Почав я з вентилятора. Як дістатися до нього — зрозуміло. Потрібноклацнути нижню панель на кліпсах і відкрутити вентилятор, якийтримається на 3-х шурупах. Після цього необхідно від'єднати шлейф.Поставивши два вентилятори поруч відразу помітно, що вонивідрізняються крильчатками. У Арісто вона має як великі, так і малілопаті. На Лексусі — лопаті однакові, середні. Для початку знімаємостопорне кільце з обох крильчаток і знімаємо крильчатки. Змінюємомісцями. Аристівська крильчатка трохи більше, вона не стає в корпуспічки. При включенні починає чиркати корпус. Є момент і за напрямомобертання вентиляторів (можна відразу помітити на малюнку стрілкина крильчатці). Для того, щоб це виправити, потрібно змінитиполярність на фішці живлення до вентилятора (я поміняв місцямипросто чорний та червоний провід). Для цього потрібно за допомогоюшила або голки витягнути піни з фішки та поміняти їх місцями. Якщоцього не зробити, вентилятор обертатиметься у зворотний бік іповітря дутиме через повітропроводи.
Вуаля — можна збирати все назад, перевіряти і радіти тихо працюючимвентилятором. Фото додаються.
Тонкощі заміни сервоприводу опишу в наступному записі.
Всім потужності!
Я ще відразу скинув бардачок — але про це в наступному записі.Вгорі вентилятор від Lexus, внизу від Aristo
вгорі вентилятор від Lexus, внизу від Aristo
Ось ці піни на фішці харчування потрібно поміняти місцями для зміниполярності
Перевіряємо та насолоджуємося правильною роботою без сторонніхзвуків.
Коментарі9
Підкажи як витягнути провід з фішки, три години пробував. Товку нуль, всю її погнув
Тобі потрібно або шило або спец-набір для електропроводки. Я брав товсту канцелярську скріпку, розгинав її і пхав у роз'єм (на фото стрілкою). У самій фішці є лапка, яку потрібно підняти, вона фіксує пін за виступ (на фото овалом обведений). Як тільк...
ось це спасибі тобі … 3 години на порожню вчора! сьогодні буду пробувати знову
Давай про сервоприводи а то я сьогодні жерсть змерз)
У тебе, по ходу, радику грубки прийшла торба. Пиши Кірєєву - у нього є Sat
У мене по ходу все комплексно) я ще мив радик) спочатку трошки допомогло) коротше почну із заслінок, а потім і радик так як процес менш трудомісткий)
Потрібно крильчатки поміняти. А то нісенітниця вийде. Потік гірше буде
Так я і написав про це. Арістівська тупо не підходить
О, дуже цінна інформація) якраз пішов таким шляхом, піч з нагоди дісталася від Арісти, але в деталі заміни ще не вникав. Дуже цікаво буде почитати про сервоприводи ще.