Як зазвичай, фото не робив.
Опишу словами.
Після демонтажу двигун був розібраний.
Почищений, промитий і ТД.
У картері був тупо смалець, таке відчуття що вона працювала насолідоле.
Блок, піддон, кришки їздили на мийку.
Колінвал шліфлювався, мився і балансувався.
Була куплена поршнева СРСР 78 рік клас точності А на ОЛХ всього за900 грн з повним комплектом вкладишів першого ремонту, кілець тагільз.
А нові поршневі хоч теж ЗМЗ повний відстій, допуску немає, іармованого кільця немає, так ще й гільзи різні по висоті., клапанапритерті, ковпачки поміняні. Куплений та встановлений так званийтанчик на тил голови з кульовим краном 1/2" на пічку, помпаперебрана і перед складання відпескострумену. Бензонасос перебранийвід мембрани до клапанів. Встановлено перехідник під тазфільтр.
У КПП чомусь не виявилося трьох кілець синхронізатора, КПП тежвідреставрована і попередньо вимита. То італійської машини на 125ват, і в радіатор вже впаяна шайба з різьбленням під дптчик.
Придбав патрубки, дроти на свічки, втулки стартера, підлогукарбюратора в запас і багато іншого. Залишилося тепер все до купискласти.
У планах насамперед ходівка, запчастини десь 3500 грн перед ізад.
>
Після гума та диски 15" штамп приблизно 7000 грн.
Установка сигналізації, блок є, треба докупити саленоїди і втягуютьна багажник з кнопки пульта .
Заміна лобового скла, хочу з напиленням, і тонування всієї машини.приблизно 1000 грн. ГБО з балоном на 35 літрів, ідеально встане внішу багажника, приблизно 4300 грн. Музика, хочу мафон 7" андроїд7gps того десь 5000. Наприкінці буде косметика, треба підлататидірочки та м'ятинки залишені старим господарем. Приблизно 500 грн.Загалом підбивати не буду, але це десь ще рік до ідеалу :-(
Коментарі1
Капітальний підхід! За поршневу взагалі мовчу, бо від заздрості вилиці звело. Від щирого серця бажаю отримувати багато задоволення від вкладеної праці та коштів!