ГАЗМ'ЯС - Як вбивають мотори злісні ГАЗІВНИКИ

Як вбивають мотори злісні ГАЗІВНИКИ, до мене часто звертаються задопомогою, як до фахівця в області CHEVROLET,
Але одного разу прохання оглянути і допомогти мене простошокувало.

Я дуже багато пишу, про шкоду прошивок і всяких лохо версій якінав'язуються на профільних для марки форумах.
Якщо порівняти в чому відмінність Кадета від Нексія або Ланос, томотори у них різні і впорскування відрізняється, від моноупорскування Опеля Ланос перейшов на попарно — паралельнийупорскування, що було кроком вперед із заміною системи управліннята контролем зонда .

Моно впорскування = це подача палива, яка забезпечується ОДНІЙелектронною дозуючою форсункою переривчастим упорскуванням палива увпускний колектор. Перед впускним колектором.На такі типивпорскування ставиться ГБО першого, другого ГБО2 або 3покоління,
Однак з метою наживи форуми ГБО і Ланос, почали все також тулити, вони ЄВРО2 норму трактували як ГБО2 — це найвища дурість, як занормою токсичності, так і з питання впорскування і ставити всю цювідсталість на Ланоси вони продовжують і зараз ... І сперечатися зтупицями було марно. При цьому різниці між принципами управлінняподачі газу, нехтували, налаштуванням системи взагалі переписувалипрограму, в якій ЧЕК у разі аварії не горить ніколи, на панель непоказує помилки системи тощо.

А тим часом йшов технічний прогрес від DAEWOO LANOS у бік свіжихмоделей CHEVROLET LANOS або AVEO в Україні ZAZ VidA то вонивідрізнятимуться і економічністю та покращеною динамікою.
І досягається це за рахунок модернізації заліза, а такождосконалішої системи управління. Відмінність заліза двигунанесуттєво підняли ККД і потужність, а от для економії палива цефактор важливий. Коли за один цикл, форсунки по циліндрахрозпорошують паливо двічі). Один цикл двигуна, форсункавідкривається один раз, для цього поставили датчик розподільноговалу, що б відповідно до фази упорскування через кожні 180 градусівобороту колінвала - був тільки один точковий упорскування, прицьому важливо, що час відкриття форсунки на ФАЗЕ збільшується в 2рази. Таким чином досягається точне дозування та економія палива.Нічого не розуміючи в цій темі і конструкції колгоспні діячі, яківбивали мотори Ланосів і далі, установкою моноуприскування. По сутікарбюраторного ГБО 2 другого покоління з механічним регулюваннямсуміші та подача ГАЗА йде через загальний змішувач, що викликаєвибух бавовну при закритому дроселі, яка вже погано працює навітьна примітивному МИНУЛОГО СТОЛІТТЯ інжекторі МОНО упорскування, це коли = за один оборот колін в 360 градусів, одна форсункаспрацьовує 4 рази, або 4 форсунки відпрацьовують одночасно, тобто ЛЮТ хором. Що досить велика розтрата палива. А особливодивним є налаштування гвинтами (як на карбі) суміші, нагадаю наінжекторі суміш регулюється системою управління за алгоритмомпрограми управління яка має зворотний зв'язок по лямбда зондам імає корекції за температурою і так далі, чого не скажеш про РУЧНІметоди підбору суміші. Я був завжди затятим противником такого родуустановок, але форуми їх відправляли ШИТИСЯ під ЄВРО 0 і ЛІПИТИгребані анти Бавовни, замість правильної установки і навітьвідключають зовсім бензонасоси, а таксисти після цього страждали ішукали мотори, замість того, щоб встановити ГБО 4 четвертогопокоління за допомогою лямбда контролю зонда з економією грошей табюджету сім'ї. Яке ж було моє здивування коли я побачив КРОК уБЕЗДНУ це навіть не пропасти.

ГБО 2 моно упорскування на фазованому упорскуванні АВЕО? При цьомувласник захищав установника, мовляв "ось чарівник, який молодець, мені на "економить грошей"
Заводська норма корекції зазвичай становить +-3% і погано коли вонавтекла з межі 12%
Але в даній ситуації як кажуть НІ СЛОФФ… гоніть таких мародерів ушию… Якщо Вам дорога Ваша машинка. Ставиться і налаштовується ГБО япокажу на прикладі в подальших статтях

Цю статтю давайте почитати всім, хто збирається поставити ГБО 2покоління, бо інакше, як просвітити і попередити краще за людинузаздалегідь, що б не довелося потім розплачуватись за довірливістьта жадібність лиходія газовика.Ремонтами рідного коня
Не давайте себе надути шахраям, які Вам співатимуть казки… будьтеграмотні та обережні

>

Завжди радий допомогти досвідченою порадою.

" установкою моноуприскування по суті карбюраторного ГБО 2 другогопокоління з механічним регулюванням суміші та подача ГАЗА йде череззагальний змішувач, що викликає вибух бавовна при закритомудроселі, яка вже погано працює навіть на примітивному МИНУЛОГОСТОЛІТТЯ інжекторі МОНО впорскування, це коли = оборот колінвалав 360 градусів, одна форсунка спрацьовує 4 рази, або 4 форсункивідпрацьовують одночасно, тобто ЛЮТ хором. Що досить великарозтрата палива. А особливо дивним є налаштування гвинтами (як накарбі) суміші, нагадаю на інжекторі суміш регулюється системоюуправління за алгоритмом програми управління яка має зворотнийзв'язок по лямбда зондам і має корекції за температурою і так далі, чого не скажеш про РУЧНІ методи підбору суміші. Я був завждизатятим противником такого роду установок, але форуми їхвідправляли ШИТИСЯ під ЄВРО 0 і ЛІПИТИ гребані анти Бавовни, замість правильної установки і навіть відключають зовсімбензонасоси, а таксисти після цього страждали і шукали мотори, замість того, щоб встановити ГБО 4 четвертого покоління задопомогою лямбда контролю зонда з економією грошей та бюджетусім'ї. Яке ж було моє здивування коли я побачив КРОК у БЕЗДНУ ценавіть не пропасти.
ГБО 2 моно упорскування на фазованому упорскуванні АВЕО? При цьомувласник захищав установника, мовляв "ось чарівник, який молодець, мені на "економить грошей"
Заводська норма корекції зазвичай становить +-3% і погано коли вонавтекла з межі 12%
Але в даній ситуації як кажуть НІ СЛОФФ… гоніть таких мародерів ушию… Якщо Вам дорога Ваша машинка. Ставиться і налаштовується ГБО япокажу на прикладі в подальших статтях

Цю статтю давайте почитати всім, хто збирається поставити ГБО 2покоління, бо інакше, як просвітити і попередити краще за людинузаздалегідь, що б не довелося потім розплачуватись за довірливістьта жадібність лиходія газовика.Ремонтами рідного коня
Не давайте себе надути шахраям, які Вам співатимуть казки… будьтеграмотні та обережні

>

Завжди радий допомогти досвідченою порадою.

" установкою моноуприскування по суті карбюраторного ГБО 2 другогопокоління з механічним регулюванням суміші та подача ГАЗА йде череззагальний змішувач, що викликає вибух бавовна при закритомудроселі, яка вже погано працює навіть на примітивному МИНУЛОГОСТОЛІТТЯ інжекторі МОНО впорскування, це коли = оборот колінвалав 360 градусів, одна форсунка спрацьовує 4 рази, або 4 форсункивідпрацьовують одночасно, тобто ЛЮТ хором. Що досить великарозтрата палива. А особливо дивним є налаштування гвинтами (як накарбі) суміші, нагадаю на інжекторі суміш регулюється системоюуправління за алгоритмом програми управління яка має зворотнийзв'язок по лямбда зондам і має корекції за температурою і так далі, чого не скажеш про РУЧНІ методи підбору суміші. Я був завждизатятим противником такого роду установок, але форуми їхвідправляли ШИТИСЯ під ЄВРО 0 і ЛІПИТИ гребані анти Бавовни, замість правильної установки і навіть відключають зовсімбензонасоси, а таксисти після цього страждали і шукали мотори, замість того, щоб встановити ГБО 4 четвертого покоління задопомогою лямбда контролю зонда з економією грошей та бюджетусім'ї. Яке ж було моє здивування коли я побачив КРОК у БЕЗДНУ ценавіть не пропасти.
ГБО 2 моно упорскування на фазованому упорскуванні АВЕО? При цьомувласник захищав установника, мовляв "ось чарівник, який молодець, мені на "економить грошей"
Заводська норма корекції зазвичай становить +-3% і погано коли вонавтекла з межі 12%
Але в даній ситуації як кажуть НІ СЛОФФ… гоніть таких мародерів ушию… Якщо Вам дорога Ваша машинка. Ставиться і налаштовується ГБО япокажу на прикладі в подальших статтях

Цю статтю давайте почитати всім, хто збирається поставити ГБО 2покоління, бо інакше, як просвітити і попередити краще за людинузаздалегідь, що б не довелося потім розплачуватись за довірливістьта жадібність лиходія газовика.Ремонтами рідного коня
Не давайте себе надути шахраям, які Вам співатимуть казки… будьтеграмотні та обережні

>

Завжди радий допомогти досвідченою порадою.

"

А особливо дивним є налаштування гвинтами (як на карбі) суміші, нагадаю на інжекторі суміш регулюється системою управління заалгоритмом програми управління яка має зворотний зв'язок по лямбдазондам і має корекції за температурою і так далі, чого не скажешпро РУЧНІ методи підбору суміші. Я був завжди затятим противникомтакого роду установок, але форуми їх відправляли ШИТИСЯ під ЄВРО 0і ЛІПИТИ гребанні анти Бавовни, замість правильної установки інавіть відключають зовсім бензонасоси, а таксисти після цьогостраждали і шукали мотори, замість того, щоб встановити ГБО 4четвертого покоління за допомогою лямбда контролю зонда з економієюгрошей та бюджету сім'ї.

Яке ж було моє здивування коли я побачив КРОК у БЕЗДНУ це навіть непропасти. При цьому власник захищав установника, мовляв "осьчарівник, який молодець, мені на "економить грошей"
Заводська норма корекції зазвичай становить +-3% і погано коли вонавтекла з межі 12%
Але в даній ситуації як кажуть НІ СЛОФФ… гоніть таких мародерів ушию… Якщо Вам дорога Ваша машинка. Ставиться і налаштовується ГБО япокажу на прикладі в подальших статтях

Цю статтю давайте почитати всім, хто збирається поставити ГБО 2покоління, бо інакше, як просвітити і попередити краще за людинузаздалегідь, що б не довелося потім розплачуватись за довірливістьта жадібність лиходія газовика.Ремонтами рідного коня
Не давайте себе надути шахраям, які Вам співатимуть казки… будьтеграмотні та обережні

>

Завжди радий допомогти досвідченою порадою.

"

А особливо дивним є налаштування гвинтами (як на карбі) суміші, нагадаю на інжекторі суміш регулюється системою управління заалгоритмом програми управління яка має зворотний зв'язок по лямбдазондам і має корекції за температурою і так далі, чого не скажешпро РУЧНІ методи підбору суміші. Я був завжди затятим противникомтакого роду установок, але форуми їх відправляли ШИТИСЯ під ЄВРО 0і ЛІПИТИ гребанні анти Бавовни, замість правильної установки інавіть відключають зовсім бензонасоси, а таксисти після цьогостраждали і шукали мотори, замість того, щоб встановити ГБО 4четвертого покоління за допомогою лямбда контролю зонда з економієюгрошей та бюджету сім'ї.

Яке ж було моє здивування коли я побачив КРОК у БЕЗДНУ це навіть непропасти. При цьому власник захищав установника, мовляв "осьчарівник, який молодець, мені на "економить грошей"
Заводська норма корекції зазвичай становить +-3% і погано коли вонавтекла з межі 12%
Але в даній ситуації як кажуть НІ СЛОФФ… гоніть таких мародерів ушию… Якщо Вам дорога Ваша машинка. Ставиться і налаштовується ГБО япокажу на прикладі в подальших статтях

Цю статтю давайте почитати всім, хто збирається поставити ГБО 2покоління, бо інакше, як просвітити і попередити краще за людинузаздалегідь, що б не довелося потім розплачуватись за довірливістьта жадібність лиходія газовика.Ремонтами рідного коня
Не давайте себе надути шахраям, які Вам співатимуть казки… будьтеграмотні та обережні

>

Завжди радий допомогти досвідченою порадою.

" який молодець, мені на "економить грошей"
Заводська норма корекції зазвичай становить +-3% і погано коли вонавтекла з межі 12%
Але в даній ситуації як кажуть НІ СЛОФФ… гоніть таких мародерів ушию… Якщо Вам дорога Ваша машинка. Як грамотно ставиться іналаштовується ГБО я покажу на прикладі в подальших статтях.
Цю статтю давайте почитати всім, хто збирається поставити ГБО 2покоління, бо інакше, як просвітити і попередити краще людинузаздалегідь, щоб не довелося потім розплачуватися за довірливість іжадібність лиходія газовика. Ремонтами рідного коня
Не давайте себе надути шахраям, які Вам співатимуть казки… будьтеграмотні та обережні
Завжди радий допомогти досвідченою порадою.
>
" який молодець, мені на "економить грошей"
Заводська норма корекції зазвичай становить +-3% і погано коли вонавтекла з межі 12%
Але в даній ситуації як кажуть НІ СЛОФФ… гоніть таких мародерів ушию… Якщо Вам дорога Ваша машинка. Як грамотно ставиться іналаштовується ГБО я покажу на прикладі в подальших статтях.
Цю статтю давайте почитати всім, хто збирається поставити ГБО 2покоління, бо інакше, як просвітити і попередити краще людинузаздалегідь, щоб не довелося потім розплачуватися за довірливість іжадібність лиходія газовика. Ремонтами рідного коня
Не давайте себе надути шахраям, які Вам співатимуть казки… будьтеграмотні та обережні
Завжди радий допомогти досвідченою порадою.
>