Заміна ковпачків занурювальних підігрівачів

За прикладом багатьох власників Трафіків замінив ковпачкизанурювальних підігрівачів на клеми. Вперше зіткнувся з ними в рікпокупки машини при настанні перших морозів. Що один контактрозжарений до червона, а його пластиковий захист розплавився.. Натой момент я поняття не мав, що це за коробочка з штуками, щостирчать з неї, схожими на свічки. Погуглив, знайшов що це таке., тому що вони були покриті іржею.На ринку мені запропонувалиFlennor.
Свічки Flennor
3 свічки вийшли досить легко, а ось 4-я ніяк не піддавалася. НіВД-шка, ні кілька спроб не допомогли і натиснувши трохи сильніше, язламав ніжку на якій тримається коробочка.Купивши на розбираннікоробочку і ковпачок, все було замінено. Цього літа вирішивпоміняти ковпачки на клеми, так як контакт не щільний, плюсконтакти окислюються і створюють додатковий опір, що у свою чергустворює досить відчутний додатковий внесок при такому невеликомузначенні свічки. Попередньо виміряв спротив свічок, виявилося, щовсі вони перегоріли (тут уже піднімалася ця тема — про те, щоFlennor це свічки на один сезон). Взяв Iskra 11721054. Після замінипершої свічки На ринку підібрав гумові ковпачки. Вийшло ось так
Ковпачки
Оскільки після проблем з генератором у мене в салоні є вольтметр, за падінням напруги я бачу як вони тепер по черзі включаються, атакож коли відключаються після прогріву
Напруга (не заведено)