Заміна занурювальних підігрівачів Рено Канго (покроково)

Поки ще на вулиці комфортні дні для колупання в авто вирішивнарешті замінити занурювальні підігрівачі охолоджуючої рідини.Причина в тому, що коли взимку обмерзає скло, то на неодружених тифіг прогрієш грубку, а їхати не можеш, бо ніхрена не видно, купив11 вольтові Borg 3 штуки по 180 грн. І сенсу без свічок лізти небуло.
Зараз же я підійшов до питання кардинально і забабахав собіплацдарм.
Знімаємо комп біля акумулятора.
Далі витягує сам акумулятор.
Потому прибираємо обман, що навколо акумулятора.Паралельно з неїзнімаємо, що тримається. Корпус повітряного фільтра, бачок ОЖ іпатрубки турбіни.
Далі нам вже надається нормальний доступ до свічок, вонизнаходяться на нижньому патрубку, що від печі йде.
Ось вони рідні, 3 шт. На трафіках їх взагалі 4. Крутив їхподовженою голівкою на 12 і подовжувачами. Карданчик не знадобився, тільки патрубок грубки трохи відгинав, коли заважав. Думав передроботою, що доведеться ОЖ зливати, але не довелося, тільки привідкручуванні першої свічки трохи антифризу вийшло.
Старі свічки усі були неробочі фірми AET 12v
Старі свічки.
Поруч із новою. Намазюкав мідним мастилом. На майбутнє собі помітивмісця де продзвонювати свічки на предмет згоряння, щоб не лізти доних. Запобіжник відповідає за них на 80 А та дві релюхи 60А (двісвічки на ній) та 40А (одна свічка на ній), хоча за мануаломпишуть, що відповідають реле на 25А та 40А:Запчастини нафото:4528A

От так виглядають реле:

Реле в зборі як завжди.
Тут видно куди продзвонювати щоб перевірити.

На це заняття у мене пішло приблизно 3 години (без складанняназад). Завтра частково зберу і заміню рідину ГУР. Обов'язковозняти потрібно запобіжник і покататися без нього, щоб свічки непрацювали зафабрикованими. Та й тепло зараз ще, але яперестрахуюсь.
Сподіваюся даний опус допоможе комусь, бо на форумах пишуть: "візьмита продзвони", а от куди і що дзвонити ніде немає.
< /p>

Усім трям!