Тепер про ремонт. Було три варіанти вирішення проблеми. Перше -ставити донорську коробку, вона в мене була. Але тут був одиннюанс, який перетворював цю дію на лотерею. Справа в тому, що колия брав донора, то коробка була в аварійному режимі. Колишнійгосподар запевняв, що це через неправильно підключену проводку.Друге - купувати ремкомплект і самому перебирати аварійну коробку.Тут виникала інша проблема – я ніколи цього не робив. Зробити те язроблю, благо по цій темі є багато матеріалів, але часу це займебагато, а машина потрібна щодня. Та й в умовах "карантикул" незрозуміло було як довго йдуть запчастини. Ну і третій варіант, якийя пристрасно не хотів, це зняти робочу коробку з Гранда.
Я вибрав лотерею …
Вивісив двигун і коробку .
Описувати процес не має сенсу, все досить просто. Єдине, що хочусказати — дуже незручно це робити одному. Особливо виводитикоробку, не знімаючи балки. Але за допомогою талі, потужногомонтування та великого набору обсценной лексики коробку булознято.
Фух! Зняв! Ставити донорську коробку було не легше ніж зніматирідну. Але знову ж таки з вищезгаданим набором все поставив і всепідключив. Зайняло це години чотири. Спочатку FrenkS простовідмовився заводитися. Виявилося, я неправильно виставив зазор наДПКВ. Перевстановив датчик і машин завівся. Гірше було інше.Коробка стояла в АВАРІЇ! Ніякі маніпуляції не допомогли, та я, власне, і не сподівався особливо. Пізно ввечері, без настрою, поплентався додому, ще раз переконавшись — лотерея це не моє…
Вранці я вже знав, що Гранд буде ділитися з FrenkSом. Тепер мавбільший обсяг — дві коробки зняти і одну поставити. На це у менепішло три дні. Тепер я не поспішав, а заразом поправив і правильнопроклав всю проводку, ну і ще деякі дрібниці. До кінця четвертогодня машин завівся з першого разу і одразу ж поїхав. Я дуже радий, хоча такого досвіду нікому не побажаю.
Найближчим часом замовлятиму запчастини для коробки, поки ціни щене дуже кусаються. Боюся, що до осені ціни будуть вже зовсім інші.Ну і перебирати не поспішаючи.
Такі ось справи.




Коментарі8
лівий якраз штуцер повернення масла після всіх радіаторів. Якщо ми дивимося на цю картинку. Якщо по ходу руху авто - то правий - ближче до двигуна - повернення
а у тебе є додатковий радіатор масляний акпп?
Ні, Максиме, немає доп .радіатора.
погано. У вашому то регіоні. Взагалі по ідеї ти так навряд чи спалив би фрикціони, якщо звичайно жижу не закип'ятив
Підкажи як поставити додатковий радіатор, якщо досвід є. Просто ставити трійники на трубках і шукати місце для радіатора?
додатковий радіатор у стоку стоїть послідовно в циркуляції. Спочатку йде через радіатор двигуна, потім через маленький свій радіатор, потім назад у коробку. Маленький радіатор стоїть найперший. Напрямок рідини на схемі
Спасибі, друже. На вихідних буду щось вигадувати. На мою думку, у мене на донорі стояв маленький радіатор перед основним.
Так, щоб уточнити . Лівий штуцер це вихід, а правий це вхід в коробку з радіатора . коробку?