Коли купив авто, брелок не працював . Часу з ним розбиратися небуло, інші проблеми здолали . А сьогодні утворилося "вікно" нароботі ось і вирішив поколупатися . Машина реагує - замкивідпрацьовують, але на натискання кнопки на брелоку не реагує.Перевірив батарейки. Довелося їх міняти. Поміняв, а картина та ж.знайти несправну ланку в ланцюжку - передавач, він же брелок, даліантена, далі приймач і виконавчий механізм (цЗ) .ЦЗ не можу сказатищо повністю справний. Так зрозумів це вона розташована на склі заводійським сидінням) під'єднаний кабель, який йде під обшивкустелі, а далі під обшивкою лівої стійки йде під торпеду доприймача. Якому писав Sfnchess, але до нього антенний кабель непідходить. Розбирати торпеду далі на роботі не став. Зняв корпусантени, а там "крутилка" схожа на змінний резистор. Блок, черезякий програмується брелок Коротко кажучи, питань з'явилося багато.Може хтось займався цією темою і знає відповіді.
1. Це антена?
2. Що це за "резистор" і для чого він потрібен? Що регулювати?
3. Де знаходиться приймач під торпедою і як дістатися до нього?
4. Як перевірити працездатність самого брелока?
Щось мене зачепила ця тема .
Коментарі4
На склі це не антена блоку ЦЗ, швидше за все від рації, можливо стояла раніше. Сам блок ЦЗ знаходиться під накладкою торпеди і не має зовнішньої антени, на останньому фото це він. Якщо блок входить у програмування, то швидше за все з ним проблем нема...
Спасибі, Олександре за пояснення . Тепер картина вимальовується . Прийде звертатися в майстерню і перевіряти брелок .От з антеною треба буде розібратися, переглянути куди йде кабель . Там на коробці з резистором, з зовнішнього боку напис Precision tu...
Що це за датчик не знаю, у мене такий самий був приклеєний, провід був обрізаний. Зняв його і забув ))
Зрозумів, але все одно спробую розібратися.