Gymkhana II Ternopil Гонка

Усім привіт, хочеться коротко розповісти про поїздку у "файні МістоТернопіль", було дуже круто, цікаво і складно одночасно! Джимкханадля мене нова дисципліна, вона поєднує елементи слалому, спринтслалому і навіть ралі, дуже багато розворотів на 180 і 360градусів, подекуди навіть доводилося не віджимати ручник по кількасекунд, а подекуди доводилося розгойдувати машину з боку в бік, щобпустити в занос, що нагадує дрифт… були так само горбки на якихмашина підстрибувала і втрачала зчеплення, багато асфальтного пилучерез який доводилося ловити і підрулювати... І що найкрутіше, такце наявність будівельної техніки, яка заміняла конуси намаршруті! Одне слово КАЙФ! Стільки емоцій я за гонку ще неотримував! Виїжджаючи на старт, тільки й думаєш де покращити час, аколи виїхав не вільно переживаєш, щоб не зачепити ківш екскаватораабо не зависнути на гачку крана))))
Хлопці, обов'язково подивіться видоси!

Тепер по самій гонці. Трасу запам'ятати не складно, але було лишечотири тренувальні заїзди, причому раз на годину, тобто складновкататися… А всі заїзди на якийсь час проходили з різницею нагодину — півтора (32 учасники, заїзди по одному), тобто складновідігравати час, якщо за півтори години машина охолоне та й тизабудеш, де можна покращити, а де необхідно це зробити т.К. Десьбанально знесло… Ще були складності, я перший виїжджав на трасусеред передньопривідних і відповідно першим після задньопривідних, а це означало, що завжди їхав як "мітла" (термін ралістів, першимпроїжджає машина організаторів, щоб змісти собою пил і гравій зтраєкторії). Тому було важко і слизько місцями… А ще у своєму класі (передній привід до 1.8л) я був немов овечка серед вовків, реальнопоголовно суцільні корчі, каркаси, гідроручники…

< Прийнявши все вищесказане до уваги, я вирішив спробуватисебе в класі 1.8 і вище в передньому приводі. Так, там теж корчі, зкаркасами і гідроручниками, але я виїжджав останнім середпередньопривідників і траєкторія була чистою, мій час був на 1-2снижче ніж у першому класі на кожному заїзді! Заради справедливості, скажу, що хлопці, які перемогли в першому класі, показали 1 і 3краще час за весь день! Тобто мені до них ще далеко ми хоч і водному об'ємі, але зовсім у різних лігах, тим більше, що я неготовий ще корчувати машину! Під час перегонів. Трапилося парунеприємностей, чомусь проливається бензин через кришку горловинибака, лопнув розподільний патрубок антифризу (саксофон), десь натрасі втратив равлик сигналу, а по дорозі додому почали плаватиоберти ... З цим розбиратимуся пізніше т.К.Пішов у фінансовімінуси…

Ну так гаразд, не будемо про погане, в кінцевому підсумку я змігпіднятися на тумбочку, в класі передній привід від 1.8 і зайнявдруге місце, перше зайняв гольф з каркасом на попередньому фото.! СВІТ!