Як анонс великого звіту щодо заміни прокладки кришки дальньоїголовки, покажу, що буває при використанні герметиків у системіохолодження.
У зв'язку зі зняттям впускного колектора, вирішив розібратися зклапаном ЄДР.Якийсь час тому, через неможливість прочистити каналохолодження ЄДР, я просто пустив охолодження повз клапан, томупотрібна була нормальна циркуляція для підігріву дроселя. СистемуЄДР я все-таки планую відновити, потрібно було прочистити канал, але постало питання як. Повертає на 90 градусів.За підсумкамитривалих спроб я випадково помітив технологічну заглушку цьогоканалу.І всупереч очікуванням, це була не просто забита пробка, ацілком нормальний гвинт під шестигранник.
<
Простукавши його гарненько і злизавши майже всі шестигранники вгаражі, гвинт піддався., я вкручував саморізи по дереву в отвір, причому щільність смоли, що утворилася всередині, була не менше ніжу дерева. Витягти саморіз рукою було неможливо, використавпасатіжі. Чого завгодно повинні розуміти, чим за підсумком всезакінчиться. За підсумками, клапан ЄГР попередньо справний.Мембрана тримає, помилки щодо положення штока немає. А тепер ще йохолодження має працювати.
Коментарі2
Жерсть. Уявляю що з радіатором печі
У мене мотор не рідний стоїть, так що може це ще попередній власник. Тим не менш, думаю, що грубка могла б і краще гріти)