Вчора забрав замовлені раніше:ремінь з роликами та натягувачем, сальник півосі та колінвала та літр трансмісійної олії. У понеділокчекаю отримання другого сальника півосі та з вівторка мого шведаприведуть до технічно ідеального стану.
Міняємо ремінь…
…сальники…
…і масло
Ремінь, зрозуміло, треба брати оригінальний, тому що різниця в цініз тим же Bosch гомеопатичнаЗапчастини на фото:8653617
Виробника роликів і натягувача ременя встановити не вдалося. Назаміну натягувача можна було б заощадити (як-не-як, 160 Ойро), —ролик там такий же, як і замовлена пара (по 40 Ойро.) Але, все-таки, вбудований амортизатор (пружина) має властивістьзношуватися і я вирішив не кроїти гроші на таку важливу річ, поставив і на наступних 150 тисяч забув. > Сальники, незважаючина наявність неоригінальних, волію брати в оригіналі, т.К. Гравецья не азартний; потрап в упаковці якогось бренду палений Китай, —біди не уникнути. Ну і як же обійтися без літрушки трансмісійноїолії; міст і дифф потребують його як людина повітря.
Тепер мені і моєму лосю залишається тільки з нетерпінням чекатидоставки другого сальника півосі та заміни всього цього добра …






Коментарі3
На роздум мій механік випресовував підшипники з цих роликів і змінював на нові. Відповідно, самі ролики не змінювалися. Ціна підшипника 200 р. На його думку підшипники в роликах - так собі. Ті, що запресував він — краще. Але робилося це з економії, д...
Моторист, який має досвід роботи саме з цими моторами сказав мені прямо; тільки заміна, тільки на оригінал (або копи гроші, поки не засвистіло). Крім підшипників на натягувачі є амортизатор (пружина). Мій автомобіль зараз на підйомнику, пару годин на...
а у мене при 130000 ролик заклинило і ремінь обірвався...