#2 Обкатка машини та перші враження.

За плечима вже трохи більше 2 тис. Км. Період обкатки автомобіля інакопичилися реальні (досвідчені) враження, намагався бездоганнодотримуватися інструкцій обкатки:— Двигун намагався не крутити вище3000 оборотів, хоча в інструкції вказаний ліміт 4000. З подивомвиявив що в діапазоні 2500-3500 автомобіль і так досить приемистийі бадьорий.

- Спорт режим не включав

- На оффроад не виїжджав, X-Mode не використовував
< /Єдиним моментом не по «фен-шую» була поїздка Дніпро-Київ (останні 500). Км обкатки припали на цю поїздку), регламентомвказано уникати тривалої роботи двигуна на одній частоті, хоча нідене написано, що означає тривалий час – 10 хвилин чи година? /год, все одно доводилося маневрувати, пригальмовувати пропускаючигонщиків, обганяти фури, і так, так що думаю за підсумком режим небув порушений. Напишу окрему статтю, але ремарку залишу:з Дніпра доКиєва комп'ютер показав відмінну витрату в 6, 6л (швидкості були до100км/год), назад вже топив 120-130, витрата була природно значновище. Але мораль така, що їхати економно на 2, 5 літровомуатмосфернику можна (якщо ви не поспішайте). Тепер трохи провраження, з позитивних:- Відмінна керованість! У затяжні поворотимашина входить і виходить з легкістю, міні-крени, і це при кліренсів 220мм. Знімаю капелюх перед Symmetrical AWD! Не супер-м'яка якдумав, але ДУЖЕ енергоємна підвіска, ямки їй ні по чому.
- Високий дорожній просвіт:кілька разів, на швидкості, стиснувшизуби, пропускав під днищем високі напливи асфальту від фур. Якбикліренс був меншим, я б залишив на них і свій «розпис» яких тамбезліч, видно не один автомобіль там наривався на дорогий ремонт.Ну і парковка — будь-який бордюр нам під силу, це аксіома. Длякомфортного пересування. - Відмінна оглядовість, писав раніше, алевирішив і тут повторитися. - Динамічність. Звичайно «Лісник» неспринтер, але міські маневри та обгони на не надвисоких швидкостяхйому даються просто. — Хороше ближнє і дальнє світло.
— Чітка картинка задньої камери.
І з не дуже позитивних:

Сидіння однозначно не для тривалих поїздок. Після 2-х годин починаєвтомлюватися спина. На минулих автомобілях цього не спостерігав.Швидше за все позначається відсутність поперекової підтримки. Нуабо старію - остеохондроз і таке інше)) - Мало USB виходів. Апозаду так і взагалі нічого. Ось що за жлобство? — Три рази глючивбортовий комп'ютер, а саме магнітола, при стримінгу музики зблютуз. Музика грає, але плейлист порожній, зміна гучності на керміпризводить до скидання пісні на початок… Допомагає тільки зупинка зперезапуском систем — Різке збільшення витрати палива при русі втягучках по місту. Та й взагалі витрата палива містом як такою.Поки був режим обкатки БК показував 12.8л, зараз їздитимуактивніше, очікую побачити 15л. Тут треба розуміти, що місто містурізниця. У нас пагорби, нерегульовані перехрестя і тп. —Шумоізоляція. Її просто достатньо, але може бути й краще. — Немадефлекторів обдування для задніх пасажирів. Why? — «М'яка» педальгальма. Звик до чутливіших. Хоча, через кілька тижнів післяпокупки, гальмувати стала активніше, напевно «притерлися» колодки.З усіх моментів критичних для себе я, мабуть, не знайшов. Ну хібащо сидіння таки викликають нарікання. У когось є така самапроблема? Як вирішували? Чи це реально вже старість?

Резюмуючи скажу, що «Лісником» дуже задоволений, чудовий і чеснийавтомобіль! br>

" Ось що за жлобство? — Три рази глючив бортовий комп'ютер, а самемагнітола, при стримінгу музики з блютуз. Музика грає, але плейлистпорожній, зміна гучності на кермі призводить до скидання пісні напочаток… Допомагає тільки зупинка з перезапуском систем — Різкезбільшення витрати палива при русі в тягучках по місту. Та йвзагалі витрата палива містом як такою. Поки був режим обкатки БКпоказував 12.8л, зараз їздитиму активніше, очікую побачити 15л. Туттреба розуміти, що місто місту різниця. У нас пагорби, нерегульовані перехрестя і тп. — Шумоізоляція. Її просто достатньо, але може бути й краще. — Нема дефлекторів обдування для задніхпасажирів. Why? — «М'яка» педаль гальма. Звик до чутливіших. Хоча, через кілька тижнів після покупки, гальмувати стала активніше, напевно «притерлися» колодки. З усіх моментів критичних для себе я, мабуть, не знайшов. Ну хіба що сидіння таки викликають нарікання. Укогось є така сама проблема? Як вирішували? Чи це реально вжестарість?

Резюмуючи скажу, що «Лісником» дуже задоволений, чудовий і чеснийавтомобіль! br>

" Ось що за жлобство? — Три рази глючив бортовий комп'ютер, а самемагнітола, при стримінгу музики з блютуз. Музика грає, але плейлистпорожній, зміна гучності на кермі призводить до скидання пісні напочаток… Допомагає тільки зупинка з перезапуском систем — Різкезбільшення витрати палива при русі в тягучках по місту. Та йвзагалі витрата палива містом як такою. Поки був режим обкатки БКпоказував 12.8л, зараз їздитиму активніше, очікую побачити 15л. Туттреба розуміти, що місто місту різниця. У нас пагорби, нерегульовані перехрестя і тп. — Шумоізоляція. Її просто достатньо, але може бути й краще. — Нема дефлекторів обдування для задніхпасажирів. Why? — «М'яка» педаль гальма. Звик до чутливіших. Хоча, через кілька тижнів після покупки, гальмувати стала активніше, напевно «притерлися» колодки. З усіх моментів критичних для себе я, мабуть, не знайшов. Ну хіба що сидіння таки викликають нарікання. Укогось є така сама проблема? Як вирішували? Чи це реально вжестарість?

Резюмуючи скажу, що «Лісником» дуже задоволений, чудовий і чеснийавтомобіль! br>