На одометрі майже 3 тисячі, так що вважаю, що обкатка вже пройдена.Намагався їздити плавно, обороти тримати в межах 3000 (в ручномурежимі коробки це дуже просто). Виявилося, на 6 -ї передачі можнаїхати 150-160, не виходячи за цю межу - клас! Так що запаспотужності відмінний. :це звичайно не преміум, але вже майжеРізниця з маздою 6 колосальна На швидкості 160 в машині тихо
Могутність:тягне навіть до 2000 оборотів, коли включається турбіна, машина просто відлітає
> Висока:кліренс 160мм + повний привід, коротший трактор (хе-хе)
Великі колеса + підвіска дозволяють їхати тими ж дорогами набагатошвидше, ніж я звик на мазді.Ями здаються менше, а шлях коротший; )На ґрунтовій дорозі днищем гребет набагато менше.
Витрата:всього 11-12 літрів. Пройдена, передчуваю, як можна будевідпалити на цій турбі.
Коментарі6
Згоден!
не погано так ) давай-давай)
дуже звичайно вона красива ) а скільки там сік до сотні? )
у передньопривідної 7.6, у повнопривідної не знаю, напевно трохи більше через більшу вагу. Треба заміряти ))
Гарно . Так пустельно ... де це такий вакуум? (-
Казантипська затока. Зате водичка чиста))