Машину я вибирав дуже довго. Все почалося ще 3 роки тому, колина виставці я побачив нову Honda Accord. Тоді у мене була Mazda61.8 на ручці, машина супер як для першої, але згодом захотілосячогось більш жвавого і комфортного. 201 к.С., КПП 6 ступенів, загалом все як я хотів.. Але коли став підбирати конкретнукомплектацію, хонда неприємно здивувала. Справа в тому, що япринципово хотів машину на механіці. Але, як з'ясувалося, акорд утопових комплектаціях існує тільки на автоматі, адже всім відомо, який тупий у хонди автомат (всього 5 ступенів, різниця в розгоні впорівнянні з механікою півтори секунди, і т.Д.) А з механікою можнавзяти максимум комплектацію Type-S, в якій немає того, що мені булонеобхідно (електросидіння з пам'яттю, шкіряний салон, парктроніки, блютуз), та й обважування цей псевдоспортивний не радував, якимтільки ями чіпляти на бездоріжжі. Коротше хонда конкретнорозчарувала, гарна зовні і пустушка всередині, і навіть післярестайлінгу цього року одвірок з комплектаціями не виправили. Сталопитання що ж тепер робити. А хотілося чогось краще ніж Accord, іщоб був і драйв, і затишок, і комплектація під себе. Питанняриторичне, звичайно ж BMW! Взагалі я дуже поважаю і Mercedes іAudi, але кожному своє душа лежала саме до баварців. Але ціни нанову п'ятірку не радували, а тут ще почалася фінансова криза, івибір нової машини було відкладено на невизначений термін.Переглянув все, що тільки можна, починаючи з VW Passat, Audi, Mercedes C-Class і закінчуючи Lexus IS, Mazda 6, Toyota Camry, Nissan Teana. Все було не те. Хоча все більше схилявся до німців, Audi A4 дуже сподобалася на тест-драйві, але її ціна… І кліренс144мм… І тут я натрапив на інсигнію. До цього до опелю я ставивсяскептично, хоча я мені подобалася. І ось тут дивлюся на drive.ru:24базові комплектації, двигун від 1.6 до 2.8, передній і повнийпривід, КПП механічна і автоматична, і список опцій як у BMW абоAudi. Через кілька днів я вже в автоцентрі на московському мацаю цедиво. Спочатку Insignia не справила враження:тісний диван ззаду (майже як у Audi A4), маленькі дзеркала, поганий огляд. До того жце був вихідний, і менеджер, до якого я мав купу питань, кудисьзник, так що до тест-драйву справа й не дійшла…
Але прийшла весна, і нарешті була зібрана необхідна сума дляпокупки машини. Після тест-драйву нової Honda Accord 2.4 яостаточно переконався, що далеко їй до інсигнії. Тому оперативнопідібравши собі комплектацію, зробив передоплату і приготувавсячекати 3 місяці (за договором термін постачання був 100 днів). Якдовго тягнулися ці 3 місяці! А якщо зважити, що після 100 днівмашину ще й затримали на 2 тижні! А потім на тиждень вона застряглана митниці. Загалом останні дні я просто не знаходив собі місця.Коли мені нарешті віддали це диво (пізно ввечері в п'ятницю), моємущастю не було меж.
Комплектація Cosmo
Опції:
Голова CD500 Navi
Bluetooth
Аудіосистема Infinity< br />
Сидіння та дзеркала з пам'яттю
Повний привід
Шасі FlexRide
Тоновані задні стекла
Килимки Insignia
Захист двигуна
Металеві накладки на педалі
