Вітаю!
Робота над Запорожцем триває. Писати окремі журнали з будь-якоїдрібниці немає часу, тому сьогодні викладу і покажу всьогопотроху.
Почну напевно з того, що купив підкрилки, не надто дорого!
АЛЕ з урахуванням пересилки "новою поштою", вийшло — дорого! Ну тагаразд, руки голова є — гроші будуть!
Один прекрасний серпневий день, прикупивши шурупчиків і бітумомобробивши арки, заінсталював локери на свої законні місця.
Роботенка — ще та! > Вірні і віддані друзі приходять надопомогу.+ Три 2мм свердла - коту під хвіст! зрозуміло! Покипоставлені передні (зад ще потрібен відкритий, потім дізнаєтеся длячого)
Наступне, що було зроблено:вирівняв застрягання металу задньоїспідниці над вихлопними кулеметами. І криворукість даноготехнічного рішення — порушувало естетичне сприйняття!
ось таке убожество було бачити — не лізло чи стукало і вирішилипідігнути
Але, молоток і дерево … і бажання – зробили свою справу. Дивимосянижче:
обробив перетворювачем іржі
задув трохи ґрунтом
фарба з балона
краса!
Як то так…
Далі, проводка і світло.
Затіявся з додатковими реле на БЛ\ДЛ світло. Схеми є на просторахДрайву. Пару реле, дріт і клем... Спочатку подумав поставити врідні відбивачі щось цікавіше ... Але цоколь - P42d - рідкість в 21столітті! Вирішив не морочити голову і купити Фари під H4 .
цоколь P42d — 1079року
купив 120грн\шт
габаритки LED + клемки
Осором лампочки
Все йшло нормально… з демонтажем фар та прокладкою проводки підгабарит у нову фару та доп.Землю!
Не обійшлося без очищення іржі та ґрунтовки.
Місце під реле знайшлося відразу.
прикупив таке щастя 45грн\шт
Взагалі, на сьогодні поки що все!
Завтра напишу про те, як це все світить і посадило акум умотлох!
Всім поки!
Коментарі17
кинь маркування цих відбивачів
Звичайні фари sfera-zapchasti.com.ua/p1…Z-kT6G4Y66ZIaAhlJEALw_wcB
вони всають без переробок?
Так, фари від класики вони ідеально підходять! нічого не потрібно переробляти.
aliexpress.ru/item/100500…1J7w35EAYYBCABEgKblfD_BwЕтака?
А схеми, як підключав реле немає?
Схем повно в інеті. За досвідом, робив так і на інших машинах, зі схемою не турбувався. На ЗАЗику, врізав релюшки прямо на лівому крилі (там якраз йде джгут від салону) блакитний і помаранчевий провід. Різав їх у точці до розгалуження на обидві фари....
А без додаткових релюшок нове світло не поставити? Без приколу, просто цікаво, що робиш, а шукати на драйві схеми довго (знати, що шукати 😊)…
Подрулевий перемикач швидко піде в небуття. І галогенкам знижена напруга життя не продовжить
Краще робити через реле у будь-якому випадку! Схеми гугл видає на ура, на запит дод. реле світла фар.
Раджу поставити реле навіть на штатні лампочкиЯскравість збільшиться значно
Бітум тільки спровокує корозію в майбутньому!
Цікава думка?! Але авто не на кожен день ... та й у дощ і сніг їздити не буде!
А чим має сенс тоді мазати і в чому плюс підкрилок?
в моєму випадку, я вварював смуги металу в прогнилих місцях ... у ботовику минулого року це є. І щоб це все герметично закрити не тільки ґрунтом але і від доступу вологи я його покрив звичайним антикорозійним бітумом (140грн в Епіцентрі). локери несу...
Підкрилки це річ! Задню панель замінюють самі глушники. При різких стартах, буксуванні і т.п. мотор стрибає на подушках і мне панель глушниками.
Я також так думав, але подивимося як буде далі