Плафончики підсвічування номера

Привіт друзі!
Не сидітися без діла, навіть у будні дні, намагаєшся після роботищось поколупати, оновити, реставрувати.
Погода — поки що не зовсім весняна, то +5 то -8, а нещодавно й снігпройшов… такий собі… теплий весняний сніг:), доводиться набігамиприходити до гаража, щось знімати та забирати додому…
Так і цього разу, вирішив трохи оновити плафончики підсвічуванняномера. Ось які вони були красиві. Думаю, що для авто, якому 42Годика, це цілком нормальний стан.
Скло відмив теплою водою з Фейрі, дивно але вони не пожовклі інавіть дуже прозорі! Ну, що вдома є, на кухні у дружини — оцет! Так, оцет — просто ідеально справляється з іржею! :)
Що вийшло, дивіться нижче. Для посуду (така собі спіралька, павутика з металу, не дуже жорстка).
самі корпуси, з контактами, теж відмочив в оцті
як із заводу

> Все перемив від залишків оцту теплою мильною водою, висушив іось. Що стосується лампочок підсвічування (12В 5Вт), вони звичайновтомлені і почорнілі — але млинець робітники! Не хотілосяпозбавляти вінтажності атомобіль, але все ж таки поставивLED-вставочки (по 13 грн за штуку). Думаю генератор\акумулятор "скажуть спасибі" за полегшення! Ну і тепер тест на яскравість. Тутвсе зрозуміло і без фото. Яскраво по-сучасному, економно але невінтажно! Навіть з відкритим капотом можна пошаманити в моторномувідсіку :)
Ну і коли пішла така п'янка… помив і відремонтував підкапотнийліхтар.
Писати особливо нічого, процедура з оцтом, водою та щіточкою.Механізм перемикача – розбірний! Все розкладається, миється ізмащується!

Отримав злегка піздюлін від дружини, за кухонний-піпець! . Краса, ламповість, як за гасу! Може заміню на LED, поки не придумав.
лампока — рідна 1978 року випуску!

Взагалі ось такий бортовичок вийшов!

Рукайте, критикуйте, схваляйте…
Все робиться не для виставки, а для себе і для покращенняексплуатаційних характеристик!

Всім Бобра! Тепла на вулиці та в душі!