Довгий ремонт днища. Частина 4. Виїзд, електрика, килимки Єва.

Минулий запис закінчився на ніші запаски та крилі. Здавалося бдостатньо, але не зовсім. Тим більше отримав тут деякі поради.

Для початку, щоб виїхати, мені не вистачало закінчити мінімум попроводці, а саме підключити актуатор багажника.Проводи булипрокинуті, кнопка на місці. Актуатор:

Celsior (2 проводи) 6кг

Нічого не став супер мудрувати, просто прикрутив ось такактуатор:

Те що він гратиме на пластині кріплення навіть добре, компенсуватиме надмірне зусилля на замок.
У новому замку просвердлив отвір і вставивши туди відповідний гвинтобварив, чудовим пристроєм під назвою напівавтомат. Тягу вигнув помісцю.

Проводи підпаяв, і все готово.Скажу відразу, це зручно.Коли їжджуна форді це прям полегшує життя.Бо при заїзді на підприємство, івиїзді — завжди перевіряють багажник.І глушити, йти відкриватиключем, це звичайно вже напружує.Ну що ж, настав час виїжджати.Заїхав 4 вересня, виїхав 16 жовтня.

Вся в пилюці, але вже на ходу!
За місяць із гаком роботи в гаражі.

Значить насамперед моєму, і не тільки зовні:

Так набагато краще! Окрім плями на правому порозі, але про цевдруге Настав час інсталювати ще один потрібний ніштяк, нарешті ясвої рвані гумові килимки, змінив на модні та практичні Єва!
< /
Лягли нормально! Липок ззаду достатньо. На стандартному гумовомукилимі вони б не трималися.
Навіть перемичка як приклеїв так і тримається. Вигляд звичайноперетворився. (сидіння заднє ще не висохло після відмиваннясалону). Мені подобається. Був зроблений пробний виїзд. У салоністало реально тихіше, пряме незвично. За машиною скучив капець.Рульовка зовсім не звичайна. І таке почуття що коли полікувавпідлогу вона як би жорсткіше стала. АЛЕ по приїзду з'ясувалисядеякі косяки, які швидше пов'язані з тривалим простоєм. Ось нелюблять жиги довгого простою.
Не горить одна ПТФ, і правий ближній. Ну гаразд, птф швидше за всемаса окислилася, відкрутив, почистив і все запрацювало. А от зфарою, думаю лампочка. Розбираю. Беру з полиці запасну — негорить!
Шукаю причину.

Напряму подаю + на контакт ближнього — горить!
Хм, лізу в монтажний блок - запобіжник цілий.

Гаркую інтернети:
Роз'єми.
Знайшов
Перевіряю подачу напруги на запобіжник, все йде. Значить з блокунапруга виходить але не доходить на фару, скинув колодки почавпродзвонювати, та начебто все дзвониться. Зібрав назад — диво, світло спалахнуло. Коротше як завжди, проблема в контактах. Скажу, що досі все працює.
Фарбоване крило начебто особливо не виділяється.
Спонсори гарного настрою)))

Всім добра!
Далі буде.