БЕЗКОШТОВНІ ЦУКЕРКИ

Доглядав собі ще один велосипед з меншим ходом підвіски, щоб можнабуло не тільки вниз з гори по каменях валити, а й лісовими стежкамипокататися десь недалеко від міста. Заліз на auto.ria дивитисявсякий автомотлох Вирішивши, що нормальний велосипед все одно вийдедорожче, та й колись треба згадувати як водити машини, - купивквитки на потяг до Бердичева і поїхав з дівчиною купувати "мерс ізпрохолодної малинової мрії кожного пейджероносія" 90-х".
Їхали ми за машиною в стані "технічно все добре — сів і поїхав, підготовлений під фарбування. Наживо набагато краще виглядає, ніжна фотографіях" (як було написано в оголошенні) і по телефонупродавець чесно розповів про недоліки:шумить ступичний підшипник ісалон не дуже. Усю красу можна оцінити на прикріплених фотографіях, а в мене такий вид асоціюється з фургончиком серійного вбивці —тільки написи "FREE CANDY" червоною фарбою не вистачає., коли явже у Львові на сервісі дізнався про реальний стан машини і чиммогла закінчитися поїздка Бердичів-Житомир-Олевськ-Львів. Замокбагажника, машина "не бібікає", трохи спускає колесо і нема значківМерседеса.Це все, на що тоді вистачило моїх знань про огляди автоперед покупкою та бажання дівчини подивитися що там у багажнику. Нателефоні ж, паркувати можна на передачі, навесні іншу машину куплюта й взагалі чого очікувати від машини майже чотири рази дешевшемого велосипеда. Зробили довіреність на довіреність у нотаріуса, бопродавець дбав, щоб я зайві гроші не витрачав на "непотрібніоформлення і взагалі сьогодні можна не встигнути", заправилися тапоїхали. Ну, не одразу поїхали. Я вперше за 8 років сів за кермопісля "таврії", натиснув педаль газу, як там треба було щоб воно змісця рушило, кермо крутонув з такою ж силою, ось це все... Тодівже колишній господар машини трохи повидер кермо з рук, поперемикав передачі за мене і запропонував щоб його друг довіз насдо Олевська, де я вже сам якось по лісових дорогах і у родичівможна переночувати. Я погодився і справді — без типу, що істерить, набагато легше виявилося звикнути до керування і поспішаючи доїхатидо дому. Масло". Проїхав приблизно 150км до найближчої заправки, дезаправник навчив користуватися щупом для перевірки рівня масла і, м'яко кажучи, порекомендував так більше не робити, якщо не хочуотримати клин мотора.

Наступного дня залив ще олії, бо під капотом була величезна калюжаі машина вирушила на сервіс.