Термостат та підвищена температура.

Новини
Сьогодні заїхав на СТО "Smotra — Харків".
/>
Температура двигуна була 100-110 градусів.Я насправді розумів що цене нормально, але мене намагалися переконати.Одні говорили що внових тазах так і має бути, інші казали що датчик просто не працюєправильно. Я здався, коли в Дніпрі на СТО мені почали розповідати, що проблема виключно в датчику і по-іншому бути не може... Таз явперше собі взяв, часто на них не їздив і тому катався собіспокійненько цілий місяць. Тим що по дорозі до Харкова я міняв ногищоб підтримувати газ (дивно що черевикам не прийшов підець.) Отже, заїжджаю я на СТО і тут мені кажуть що температура повинна бути 90, як і на всіх машинах. Що термостат заклинило до еб*ням.О 10 вечорами їдемо купувати термостат у цілодобовий автомагазин.Купуємо за150 грн, чекаємо знайомого на Evo і їдемо назад, показуючи йомудорогу. Машина у гаражі, капот відкритий, потрібно злити тосол.Зливали довго, по крапельці. Гаряче, сука. Поки механік усе міняв, приїхав ще один знайомий на е39 540. Гонка по Харкову, відпочинок упіцерії і ми вже їдемо назад за машиною, прихопивши з собою літровупляшку антифризу. Завели, прокачали, прокотилися. Отрута, температура трохи нижче 90 градусів. Радіатор теплий. Машина негріється. Я щасливий. Дякуємо за допомогу хлопцям з Smotra Харків, без вас було б нудно і жарко:)